HSY-120 Vollautomatische Hochgeschwindigkeits-Lackier- und Kalandriermaschine

Kurzbeschreibung:

Die HSY-120 ist eine All-in-One-Maschine, die die Papierveredelungsprozesse Lackieren und Kalandern vereint. Angesichts der steigenden Lohnkosten in China haben wir speziell eine Maschine entwickelt, die eine Lackier- und eine Kalanderanlage kombiniert und zudem zu einer Hochgeschwindigkeitsmaschine automatisiert, die von nur einer Person bedient werden kann.

Dank einer automatischen Vermeidungsfunktion für Stahlbandverbinder erreicht die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 80 m/min! Im Vergleich zu herkömmlichen Modellen wurde die Geschwindigkeit um ca. 50 m/min gesteigert. Dies unterstützt Druck- und Verpackungsunternehmen dabei, ihre Produktions- und Arbeitseffizienz deutlich zu verbessern.

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Produktdetails

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PRODUKTPRÄSENTATION

SPEZIFIKATION

HSY-120
Heizmethode	Elektromagnetisches Heizsystem + Interne Quarzrohre (energiesparend)
Maximales Papierformat (mm)	1200 (B) x 1200 (L)
Mindestpapiergröße (mm)	350 (B) x 400 (L)
Papierstärke (g/m²)	200-800
Maximale Arbeitsgeschwindigkeit (m/min)	25-80
Leistung (kW)	103
Gewicht (kg)	12000
Größe (mm)	21250 (L) x 2243 (B) x 2148 (H)
Nennleistung	380 V, 50 Hz, 3-phasig, 4-adrig

VORTEILE

Vergrößerter Stahlwalzendurchmesser (Φ600mm) und Gummiwalzendurchmesser (Φ360mm)

Erhöhte Maschinenhöhe (Zuführbereich kann Papierstapel bis zu einer Höhe von 1,2 m zuführen, was die Effizienz steigert)

Automatische Riemenvermeidungsfunktion

Verbreiterung und Verlängerung des Trockners (Erhöhung der Arbeitsgeschwindigkeit)

DETAILS

1. Automatischer Papiereinzug

Die Höhe des Zuführbereichs wurde auf 1,2 Meter erhöht, wodurch sich die Papierwechselzeit um ein Viertel verlängert. Der Papierstapel kann bis zu 1,2 Meter hoch sein. So können die Papierbögen direkt nach dem Druckvorgang problemlos der Kalandermaschine zugeführt werden.

2. Lackbeschichtung

Durch das Durchlaufen der Stahlwalze und der Gummiwalze werden die Papierbögen mit einer Lackschicht überzogen.
a. Die Wandverkleidung des Beschichtungsbereichs ist erhöht und verdickt, um eine stabilere und robustere Konstruktion zu gewährleisten.
b. Wir ersetzen die Kettenantriebsstruktur durch eine Synchronriemenstruktur, um einen stabileren Betriebszustand zu erreichen. Dadurch wird auch die Geräuschentwicklung reduziert.
c. Die Papierbögen werden mittels Teflon-Netzbändern anstelle der herkömmlichen Gummibänder transportiert, was dazu beiträgt, die Geschwindigkeit der gesamten Maschine zu erhöhen.
d. Die Kippbewegung des Schabers wird über ein Schneckengetriebe anstelle einer Schraube eingestellt, was die Reinigung des Schabers erleichtert.

3. Trockner

Der elektrische Trockner besteht aus 15 Infrarot-Lampen mit je 1,5 kW Leistung, aufgeteilt in zwei Gruppen (9 bzw. 6 Lampen), die unabhängig voneinander arbeiten. Dadurch wird die Oberfläche des Druckpapiers während des Trocknungsprozesses getrocknet. Ein schnelllaufendes Teflon-Förderband transportiert die Papierbögen stabil und ohne Bewegung. Oberhalb der Ventilatoren im Trockner befinden sich Luftleitbleche, die die Luft effektiv zum Trocknen des Papiers leiten.

4. Automatische Verbindungsplatte

a. Wir verwenden ein breites Förderband für die Papierbögen, das für verschiedene Blattgrößen geeignet ist.
b. Unter dem Förderband befindet sich eine Luftansaugvorrichtung, die für einen gleichmäßigen Transport der Bleche sorgt.

5. Kalandrierteil

Die Papierbögen werden mit einem heißen Stahlband kalandriert und durchlaufen dabei die Pressung zwischen Band und Gummiwalze. Da der Lack klebrig ist, haftet das Papier leicht am Band und fällt nicht ab. Nach dem Abkühlen lässt es sich leicht vom Band lösen. Das kalandrierte Papier glänzt wie ein Diamant.

Wir verstärken die Maschinenwand und vergrößern die Stahlwalze, um die Erwärmung zwischen Stahlwalze und Stahlband während des Hochgeschwindigkeitsbetriebs zu erhöhen. Der Ölzylinder der Gummiwalze wird beim Kalandrieren hydraulisch angetrieben (andere Anbieter verwenden eine Handpumpe).

6. Trocknungstunnel im Kalandrierbereich

Der Trockentunnel wurde verbreitert und vergrößert, ebenso wie die Walzen. Die Türöffnung ist benutzerfreundlicher und ermöglicht eine einfache Kontrolle und Justierung.

7. Automatischer Papierstapler

Es löst das Problem, dass eine manuelle Kalandermaschine nicht mit einem automatischen Papierstapler ausgestattet werden kann und somit kein vollständiges Stapeln von Papierseiten möglich ist.

Um mit der hohen Laufgeschwindigkeit der Kalandermaschine Schritt zu halten, verlängern wir die Spaltbrückenplatte für ein bequemes und schnelles Stapeln des Papiers.

*Vergleich unserer verschiedenen Lackier- und Kalandermaschinenmodelle:

Maschinen	Höchstgeschwindigkeit	Anzahl der Einsatzkräfte
Hochgeschwindigkeits-Lackier- und Kalandermaschine	80 m/min	1-2
Manuelle Lackier- und Kalandriermaschine	30 m/min	3
Manuelle Kalandermaschine	30 m/min	2
Manuelle Lackiermaschine	60 m/min	2
Hochgeschwindigkeits-Lackiermaschine	90 m/min	1
Automatische Lackiermaschine einer anderen Marke	70 m/min	2