DHS-1400/1500/1700/1900 ડબલ રોટરી શીટ કટીંગ મશીન
સ્પષ્ટીકરણ
| મોડેલ | ડીએચએસ-૧400 | ડીએચએસ-૧500 | ડીએચએસ-૧700 | ડીએચએસ-૧900 |
| કાપવાનો પ્રકાર | ડબલ રોટરી છરીઓ; રેખાંશિક રેખીય સર્વો ઓટોમેટિક કટીંગ સિસ્ટમના 6 સેટ સાથે (ન્યુમેટિક સ્લિટિંગ છરી પણ છે) | ડબલ રોટરી છરીઓ; રેખાંશિક રેખીય સર્વો ઓટોમેટિક કટીંગ સિસ્ટમના 6 સેટ સાથે (ન્યુમેટિક સ્લિટિંગ છરી પણ છે) | ડબલ રોટરી છરીઓ; રેખાંશિક રેખીય સર્વો ઓટોમેટિક કટીંગ સિસ્ટમના 6 સેટ સાથે (ન્યુમેટિક સ્લિટિંગ છરી પણ છે) | ડબલ રોટરી છરીઓ; રેખાંશિક રેખીય સર્વો ઓટોમેટિક કટીંગ સિસ્ટમના 6 સેટ સાથે (ન્યુમેટિક સ્લિટિંગ છરી પણ છે) |
| રોલ્સ કટીંગની સંખ્યા | 2 રોલ્સ | 2 રોલ્સ | 2 રોલ્સ | 2 રોલ્સ |
| ડિસ્ચાર્જ બાજુ | 2-બાજુ | 2-બાજુ | 2-બાજુ | 2-બાજુ |
| કાગળનું વજન | ૮૦*૨-૧૦૦૦જીએસએમ | ૮૦*૨-૧૦૦૦જીએસએમ | ૮૦*૨-૧૦૦૦જીએસએમ | ૮૦*૨-૧૦૦૦જીએસએમ |
| મહત્તમ રીલ વ્યાસ | ૧૮૦૦ મીમી(૭૧”) | ૧૮૦૦ મીમી(૭૧”) | ૧૮૦૦ મીમી(૭૧”) | ૧૮૦૦ મીમી(૭૧”) |
| મહત્તમ સમાપ્ત પહોળાઈ | ૧૪૦૦ મીમી(૫૫”) | ૧૫૦૦ મીમી (૫૯") | ૧૭૦૦ મીમી(૬૭”) | ૧૯૦૦ મીમી(૭૫”) |
| ફિનિશ્ડ શીટ - લંબાઈ | ૪૫૦-૧૬૫૦ મીમી | ૪૫૦-૧૬૫૦ મીમી | ૪૫૦-૧૬૫૦ મીમી | ૪૫૦-૧૬૫૦ મીમી |
| કાપવાની મહત્તમ ઝડપ | ૩૦૦ મીટર/મિનિટ | ૩૦૦ મીટર/મિનિટ | ૩૦૦ મીટર/મિનિટ | ૩૦૦ મીટર/મિનિટ |
| કાપવાની મહત્તમ ઝડપ | ૪૫૦ વખત/મિનિટ | ૪૫૦ વખત/મિનિટ | ૪૫૦ વખત/મિનિટ | ૪૫૦ વખત/મિનિટ |
| કટીંગ ચોકસાઈ | ±0.25 મીમી | ±0.25 મીમી | ±0.25 મીમી | ±0.25 મીમી |
| ડિલિવરી પાઇલ ઊંચાઈ | ૧૬૦૦ મીમી (પેલેટ સહિત) | ૧૬૦૦ મીમી (પેલેટ સહિત) | ૧૬૦૦ મીમી (પેલેટ સહિત) | ૧૬૦૦ મીમી (પેલેટ સહિત) |
| મુખ્ય મોટર પાવર | ૬૩ કિલોવોટ | ૬૩ કિ.વો. | ૬૩ કિ.વો. | ૬૩ કિ.વો. |
| કુલ શક્તિ | ૯૫ કિલોવોટ | ૯૫ કિલોવોટ | ૯૫ કિલોવોટ | ૯૫ કિલોવોટ |
| હવા સ્ત્રોતની જરૂરિયાત | ૦.૮ એમપીએ | ૦.૮ એમપીએ | ૦.૮ એમપીએ | ૦.૮ એમપીએ |
| વોલ્ટેજ | ૩૮૦ વોલ્ટ; ૫૦ હર્ટ્ઝ | ૩૮૦ વોલ્ટ; ૫૦ હર્ટ્ઝ | ૩૮૦ વોલ્ટ; ૫૦ હર્ટ્ઝ | ૩૮૦ વોલ્ટ; ૫૦ હર્ટ્ઝ |
ફાયદા:
● અમારું રીલ સ્લિટિંગ મશીન તાઇવાન અને જર્મનીની અદ્યતન ટેકનોલોજી અપનાવે છે, અને રીલ સ્લિટિંગ મશીનના ઉત્પાદનમાં અમારા વીસ વર્ષથી વધુના અનુભવ સાથે જોડાયેલું છે.
● આ મશીન સર્વો મોટર ડ્રાઇવ અને ડબલ રોટરી બ્લેડનો ઉપયોગ કરીને કાતરની જેમ ઊંચી ઝડપ અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ સાથે કાપવામાં આવે છે, જે પરંપરાગત કટીંગ પદ્ધતિથી ખૂબ જ અલગ છે.
● તે કટીંગ લોડ અને અવાજને અસરકારક રીતે ઘટાડવા અને છરીઓના સર્વિસ લાઇફને લંબાવવા માટે જર્મન આયાતી બ્લેડ અપનાવે છે. ઊંચી ઝડપે ચાલતી વખતે મશીનના કંપનને ઘટાડવા માટે બેલેન્સ એડજસ્ટમેન્ટ સુધી પહોંચો.
● જર્મન ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા બેરિંગ્સ અને સુધારેલા બેકલેશ-મુક્ત ગિયર્સ, ઓછો મેશિંગ અવાજ, ઉપયોગ સમય પરંપરાગત ડિઝાઇન કરતા બમણો લાંબો છે.
● ન્યુમેટિક સ્લિટિંગ છરી, સેન્ટર સ્લિટિંગ, સ્વચ્છ કટીંગ એજ, બળે નહીં અને ધૂળ ઉત્પન્ન ન થાય, સીધા પ્રિન્ટિંગ મશીન પર હોઈ શકે છે.
● કાગળ કાપવાની ગતિને ઝડપી વિભાગ અને ધીમા વિભાગમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે જેથી સૉર્ટિંગ, ગણતરી અને સ્ટેકિંગની અસર દેખાય. તે કાગળની સપાટીને કોઈપણ સ્ક્રેચથી અને કોઈપણ પ્રકાશ ડાઘ વિના સુરક્ષિત રાખવા માટે સારું છે.
● ઊર્જા સંગ્રહ એકમ સાથે ઇલેક્ટ્રિક નિયંત્રણ સિસ્ટમ 30% વીજ વપરાશ બચાવે છે.
મશીન વિગતો
એ.રીલ સ્ટેન્ડ
1. મૂળ પેપર ક્લેમ્પિંગ આર્મ ખાસ કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયા સાથે ડક્ટાઇલ કાસ્ટ આયર્નથી બનેલો છે, ઉચ્ચ શક્તિ ધરાવે છે અને ક્યારેય વિકૃત થતો નથી, જે મૂળ પેપર ક્લેમ્પિંગ આર્મની સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.
2. હાઇડ્રોલિક શાફ્ટલેસ પેપર લોડિંગ ફ્રેમ એક જ સમયે 2 રોલ પેપર લોડ કરી શકે છે.
3. શાફ્ટ કોર 3″6″12″ મિકેનિકલ એક્સપાન્શન ચક, મહત્તમ વિન્ડિંગ વ્યાસ φ1800mm.
4. ઊંચી ઝડપે કાગળ કાપતી વખતે તે કાગળના તાણના કદને આપમેળે નિયંત્રિત કરી શકે છે.
5. હાઇડ્રોલિક પેપર φ120*L400MM, હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર φ80*L600MM કાગળને ક્લેમ્પ કરે છે અને ડાબે અને જમણે ખસે છે.
6. ભૂગર્ભ પેપર રોલ કન્વેઇંગ ટ્રોલી, આઇ-ટાઇપ ગાઇડ રેલ.
7. સ્લોટ ટ્રોલીની લંબાઈ 1 મીટર છે.
8. માર્ગદર્શિકા પર મહત્તમ વ્હીલ લોડ: 3 ટન.
9. ટ્રૂઇંગ ટ્રોલી પર પેપર રોલ્સને યોગ્ય રીતે સીધા કરવા અને ગોઠવવાનું કામ ગ્રાહક દ્વારા કરવામાં આવે છે.
૧૦. ૨.૫ ટનની પેપર મિલ માટે ઉન્નત ક્લેમ્પ ડિવાઇસ
B.દ્વિદિશાત્મક એન્ટિ-કર્વ્ડ પેપર સ્ટ્રેટનિંગ યુનિટ
૧.નવું દ્વિદિશ વાળતું કાગળ સીધું કરવું, જાડા અને પાતળા કાગળનો બેવડો ઉપયોગ,
2. કોઇલ કર્લ હાઇ વેઇટ કોટેડ પેપરને અસરકારક રીતે દૂર કરવું, પાવડર વિના, જેથી કાગળ ચપટો રહે, કોઈ વાંકું નહીં.
૩. ઓટોમેટિક કંટ્રોલ પેપર પ્રેસ, બેરિંગ દ્વારા સપોર્ટેડ નાનો સ્ટીલ શાફ્ટ, ક્રોમ-પ્લેટેડ સપાટી.
સી.લીલો એન્ટી-પેપર-બ્રેક રબર રોલર
1. રબર રોલર ડિફ્લેક્શન: ડિફ્લેક્શન પ્રમાણભૂત મોટા અને નાના શાફ્ટથી સજ્જ છે, અને વિવિધ ડિફ્લેક્શન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે મોટા અને નાના શાફ્ટને ઝડપથી સ્વિચ કરી શકાય છે.
2. ન્યુમેટિક ડિફ્લેક્શન સેટ, જે હાઇ-ગ્લોસ પેપર માટે વધુ સારી અનવાઇન્ડિંગ અસર પ્રદાન કરે છે.
૩.મોટો શાફ્ટ વ્યાસ ૨૫ મીમી, નાનો શાફ્ટ વ્યાસ ૨૦ મીમી
ડી.ખોરાક આપતો ભાગ
1. એલોય સ્ટીલથી ઉત્પાદિત, હોલો રોલર φ260MM સુધી ચોકસાઇ-મશીન કરેલું છે, ગતિશીલ રીતે સંતુલિત છે, સપાટી સેન્ડબ્લાસ્ટેડ છે, અને સખત ક્રોમ-ટ્રીટેડ છે.
2.ડ્રાઇવન રોલર: રોલર સપાટીમાં આયાતી આંતરિક ગ્રાઇન્ડીંગ રબર, 3.એક્સપાન્શન ગ્રુવ ડિઝાઇન અને પ્રેશર પેપર ક્લેમ્પિંગ માટે ન્યુમેટિક કંટ્રોલનો સમાવેશ થાય છે.
સલામતી કવર: સલામતી કવર ખોલવા પર મશીનને આપમેળે બંધ કરી દે છે, જે સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.
૪. સ્લિટિંગ ભાગ
સ્ટીલ બીમ ઘટકોનું ચોકસાઇથી મશીનિંગ, રેખીય માર્ગદર્શિકાઓથી સજ્જ. ઉપરનો બ્લેડ વાયુયુક્ત છે, અને નીચેનો બ્લેડ ટંગસ્ટન સ્ટીલથી ચાલે છે, જે સરળ અને ગડબડ-મુક્ત કટીંગ ધારને સુનિશ્ચિત કરે છે. ઉચ્ચ-કઠોરતા છરી ધારક 400 મીટર પ્રતિ મિનિટ સુધીની ઝડપે કાપવા માટે યોગ્ય છે.
વૈકલ્પિક:
※ મેગ્નેટિક લેવિટેશન IC લીનિયર મોટરના ફાયદા:
૧. શૂન્ય જાળવણી, ઉચ્ચ ચોકસાઈ અને બેન્ડવિડ્થ.
2. સરળ ગતિ અને ઓછો અવાજ.
૩. કપલિંગ અને દાંતાવાળા બેલ્ટ જેવા યાંત્રિક ઘટકો વિના પાવર ટ્રાન્સમિશન.
૪. ગિયર્સ, બોલ્ટ્સ અથવા લુબ્રિકેશનની જરૂર નથી, જેના પરિણામે વિશ્વસનીયતા વધારે છે.
5. ફ્લેટ અને કોમ્પેક્ટ ડ્રાઇવ સોલ્યુશન્સ.
6. સરળ અને વધુ કોમ્પેક્ટ મશીન ડિઝાઇન.
7. બોલ સ્ક્રૂ, રેક્સ અને ગિયર એક્ટ્યુએટર્સની તુલનામાં, વધુ બેન્ડવિડ્થ અને ઝડપી પ્રતિભાવ.
8. ઓછો અવાજ, ઓછા ઘટકો, અને એકંદર સંચાલન ખર્ચ ઓછો.
૫. કાપવાનો ભાગ
1. અમે એક વિશિષ્ટ એમ્બેડેડ બ્લેડ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરીએ છીએ જેમાં એક અનોખી રચના હોય છે, જે કાગળની ઝાંખપ વગર, બહુવિધ કટ ટુકડાઓ માટે એકસમાન ક્રોસ-સેક્શન સુનિશ્ચિત કરે છે. તે ઉચ્ચ-સ્તરીય રોલ સ્લિટિંગ ઉદ્યોગ માટે શ્રેષ્ઠ પસંદગી તરીકે ઊભું છે.
2.ઉપલા અને નીચલા છરી રોલર્સ: જર્મન કટીંગ પદ્ધતિ અપનાવીને, અમે કાગળ કાપતી વખતે ભાર અને અવાજ અસરકારક રીતે ઘટાડીએ છીએ. છરી રોલર્સ હોલો એલોય સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે, જેનો વ્યાસ φ210MM છે, અને તે ઝીણવટભરી પ્રક્રિયા અને ગતિશીલ સંતુલન ગોઠવણમાંથી પસાર થાય છે. આ દોડવાની ગતિમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે, હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશન દરમિયાન કંપન અને અવાજ ઘટાડે છે અને કાગળની ધૂળ ઘટાડે છે.
૩. કટીંગ બ્લેડ: ખાસ હાર્ડ એલોય સ્ટીલમાંથી ચોકસાઈથી બનાવેલા, આ બ્લેડ અપવાદરૂપે લાંબા આયુષ્ય ધરાવે છે, જે પરંપરાગત બ્લેડ કરતા ૩-૫ ગણું વધારે છે. બ્લેડની કિનારીઓ સરળતાથી એડજસ્ટેબલ છે, જે ચોક્કસ ટ્યુનિંગની સુવિધા આપે છે.
૬. કચરો દૂર કરવા સાથે કાગળનું પરિવહન ઉપકરણ
1. પ્રકાર: અલગ ગણતરી અને કાગળ સ્ટેકીંગ અસરો ઉત્પન્ન કરવા માટે આડું મલ્ટી-સ્ટેજ ડિફરન્શિયલ કન્વેઇંગ.
2.પ્રથમ કન્વેઇંગ વિભાગ: કાગળને ઝડપથી અલગ કરવા અને કાપવા માટે સક્શન કન્વેઇંગ, ઝડપી કચરો નિકાલ ઉપકરણ.
૩. બીજો કન્વેઇંગ સેક્શન: સક્શન ટેલ પ્રેશર-ફ્રી ડિલેરેશન ઓવરલે કન્વેઇંગ સિંગલ એક્શન અથવા સતત એક્શન કંટ્રોલ હોઈ શકે છે, ટાઇલ આકારમાં મોકલવા માટે કાગળને સમાયોજિત કરો.
૪.પેપર ડિલિવરી વિભાગ: રિફાઇન્ડ પેપર સેપરેટર, જેને પેપર પહોળાઈ સાથે જોડીને ગોઠવી શકાય છે.
5. પ્રેશર ફીડિંગ વ્હીલ કાગળની સ્થિરતા વધારી શકે છે અને કાગળના ઓફસેટને ટાળી શકે છે.
૭.મેન-મશીન ઇન્ટરફેસ
ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ સેક્શન: વધુ સુવિધા અને ઓટોમેશન માટે તાઇવાની PLC અને INVT સર્વો ડ્રાઇવ કંટ્રોલ સિસ્ટમનો સમાવેશ કરે છે. કટીંગ લંબાઈ, ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટ જથ્થો, કુલ જથ્થો, વગેરે, ટચસ્ક્રીન પર સીધા ઇનપુટ કરી શકાય છે. વાસ્તવિક કટીંગ લંબાઈ અને જથ્થાનું રીઅલ-ટાઇમ ડિસ્પ્લે ઉપલબ્ધ છે. INVTservo ફરતી છરી શાફ્ટને ઊર્જા સંગ્રહ એકમ સાથે જોડીને ચલાવે છે, જે અસરકારક રીતે વીજ વપરાશ ઘટાડે છે, કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડે છે.
૮. ઓટોમેટિક પેપર લેવલિંગ અને સ્ટેકીંગ સાધનો
૧.પ્રકાર: મિકેનિકલ લિફ્ટિંગ સ્ટેકીંગ પેપર કલેક્ટીંગ ટેબલ, જે કાગળને ચોક્કસ ઊંચાઈ પર સ્ટેક કરવામાં આવે ત્યારે આપમેળે નીચે ઉતરે છે.
2. કાગળની મહત્તમ અસરકારક સ્ટેકીંગ ઊંચાઈ 1500mm (59 ") છે.
૩.કાગળનું કદ: W=૧૯૦૦mm
૪.પેપર લેવલિંગ સાધનો: ઇલેક્ટ્રિક ફ્રન્ટ પેપર લેવલિંગ મિકેનિઝમ.
૫. બંને બાજુ મેન્યુઅલ પેપર લેવલિંગ મિકેનિઝમ
૬. એડજસ્ટેબલ ટેઇલગેટ મિકેનિઝમ
૯. બંને બાજુ ઓટોમેટિક માર્કિંગ મશીન (ટેબ ઇન્સર્ટર ડિવાઇસ)
ઇન્સર્ટ માર્કિંગ પછી ચોક્કસ ગણતરી સાથે, ઓપરેટરોને ફક્ત મેન-મશીન ઇન્ટરફેસ પર કાગળની સંખ્યા પછી ઇનપુટ કરવાની જરૂર છે, જે કાગળની માત્રાને ચિહ્નિત કરવા માટે સેટિંગ્સ અનુસાર હોઈ શકે છે. એક ખાસ ઉપકરણો પેલેટમાં પેપર-ટેબ દાખલ કરે છે જે એક ટેબ અને બીજા ટેબ વચ્ચે શીટ્સનો જથ્થો ઓપરેટર દ્વારા પૂર્વ-સેટ કરવામાં આવે છે. ટેબ ઇન્સર્ટ પેલેટમાં કાગળની દિશા છે. પીએલસી શીટ્સની ગણતરી પર અસર કરશે અને જ્યારે પ્રી-સેટ જથ્થો પ્રાપ્ત થાય છે ત્યારે પેલેટની શીટ્સ વચ્ચે એક ટેબ દાખલ કરવામાં આવે છે જે પેલેટમાં દાખલ કરવામાં આવી રહી છે. ટેબ-ઇન્સર્ટર આપમેળે પીએલસી દ્વારા વિરોધાભાસી છે અથવા બે કી દ્વારા મેન્યુઅલી નિયંત્રિત કરી શકાય છે, એક જે પેપર સ્ટ્રીપને ફીડ કરે છે અને બીજી સ્ટ્રીપ કાપવા માટે.
૧૦.ટેપ ઇન્સર્ટર
તેમાં ચોક્કસ ગણતરી અને ત્યારબાદ માર્કિંગનું કાર્ય છે. ઓપરેટરને ફક્ત માનવ-મશીન ઇન્ટરફેસ પર ચિહ્નિત કરવા માટેની શીટ્સની સંખ્યા ઇનપુટ કરવાની જરૂર છે, અને પછી સેટિંગ્સ અનુસાર ચિહ્નિત શીટ્સની સંખ્યા સેટ કરી શકાય છે. ટ્રેમાં પેપર લેબલ દાખલ કરવા માટે એક ખાસ ઉપકરણ છે. એક લેબલ શીટ્સની સંખ્યા વચ્ચે મૂકવામાં આવે છે, અને બીજું પ્રીસેટ ઓપરેટર છે. ટેબ ટ્રેમાં શીટની દિશા દાખલ કરે છે, અને PLC શીટ ગણતરીને અસર કરશે. જ્યારે પ્રીસેટ નંબર પર પહોંચી જાય છે, ત્યારે ટ્રેમાં એક લેબલ દાખલ કરવામાં આવે છે. લેબલ ઇન્સર્ટરને બે કી દ્વારા આપમેળે અથવા મેન્યુઅલી નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, એક પેપર ટેપ ફીડ કરવા માટે અને બીજી સ્ટ્રીપ્સ કાપવા માટે.
ડ્રાઇવ મોટર સિસ્ટમ
| સર્પાકાર છરી એસી સર્વો મોટર 90KW | 1 સેટ |
| મેઇનફ્રેમ સર્વો મોટર ડ્રાઇવ63KW | 1 સેટ |
| પેપર ફીડિંગ એસી સર્વો મોટર 15KW | 1 સેટ |
| પ્રથમ વિભાગ હાઇ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન સિંક્રનસ સર્વો મોટર 4KW | 1 સેટ |
| સેકન્ડ કન્વેયર બેલ્ટ વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી રિડક્શન મોટર 2.2KW | 1 સેટ |
| ફ્રન્ટ પેપર લેવલિંગ ડિલેરેશન મોટર 0.75KW | 1 સેટ |
| કાર્ડબોર્ડ લિફ્ટિંગ ટેબલ મોટર 3.7KW માટે રિડક્શન મોટર ચેઇન લિફ્ટિંગ | 1 સેટ |