Ա. Մենք արտադրում ենք այս 3-րդ սերնդի մոդելը նոր կառուցվածքով և նոր կոնցեպտով, և խթանում ենք մեքենայի նախագծումը՝ հիմնվելով ինտելեկտի, թվայնացման և ինտեգրման վրա: Մեքենան լիովին սերվոկառավարվող է (թվային մուտք) և կապի կառավարմամբ:
Բ. Մեկ հպումով կառավարման գործառույթ. Մեքենայի ավտոմատ կարգավորումը սնուցիչի առջևից և հետևից, հավասարեցման չափը, վերին թերթի փոխադրման չափը, ներքևի թերթի փոխադրման չափը, ամբողջ գլանային ճնշումը, սոսնձի հաստությունը, առջևի չափիչի դիրքը, թղթի միջև ընկած հեռավորությունը, մինչև տպագրական մասի առջևի և հետևը կարգավորվում է մեկ հպումով, երբ մեքենան միացված է: Եվ առաջադեմ գործառույթը մեկ հպումով միացնող թղթի դարսիչն է: Թղթի չափը մուտքագրելուց հետո թղթի դարսիչը կրկին մուտքագրելու կարիք չունի, և թղթի դարսիչը կարող է կարգավորվել անմիջապես մեկ հպումով՝ իրականում իրականացնելու համար ինտելեկտուալ ավտոմատ կառավարում և թվայնացում:
Գ. Բարձր արագություն և բարձր արդյունավետություն. առավելագույն արագությունը 200 մետր/րոպե է, իսկ առավելագույն արագությունը՝ 20,000 թերթ/ժամ՝ ըստ 500 մմ թղթի։
Դ. Ամրապնդված կառուցվածք. ֆլեյտային լամինատորի պատի թիթեղը հաստացված է մինչև 35 մմ, և ամբողջ մեքենան ծանր է՝ բարձր արագություն և կայուն աշխատանք ապահովելու համար:
Ե. Սերվոլիսեռային բարձր արագությամբ սնուցիչ, որը ավելացված է մեկ հպումով կարգավորման գործառույթին, ինչը թղթի սնուցումը դարձնում է ավելի ճշգրիտ և կայուն:
Զ. Հավասարեցումը ավելացվել է նաև «մեկ հպումով մեկնարկ» ֆունկցիային, որը կարող է ճշգրտվել ցանկացած պահի: Նոր երկակի նշանակության ամբողջական ստվարաթղթի կառուցվածքը կարող է ամբողջ ստվարաթուղթը մղել սնուցիչի թղթի մատակարարման մասի վրա, ինչը զգալիորեն կրճատում է ժամանակը և աշխատանքը: Թուղթը կարող է նաև պատրաստվել և շարժվել ռելսով, ինչը անվտանգության սարքավորումներ է ստեղծում այն հաճախորդների համար, ովքեր պետք է կազմակերպեն թուղթը:
G. Ստորին թղթի փոխանցման մաս (ըստ ցանկության):
1. Առջևի եզրային տեսակ (արևային անիվները շարժվում են սերվոշարժիչով՝ ուժեղ օդի ներծծմամբ):
Դրա մեծ փչման հոսքի արագությունը և թղթի մատակարարման շփման ավելացումը ավելի են նպաստում ծռված, կոպիտ, ծանր և մեծ չափի ներքևի թղթի սահուն մատակարարմանը: Եզակի մանրամասն դիզայն. յուրաքանչյուր սերվո ռետինե անիվ հագեցած է միակողմանի կրողներով՝ ճշգրիտ մատակարարումն ապահովելու և մաշվածությունը նվազեցնելու համար: Թղթի մատակարարման ռետինե անիվն ունի երկար ծառայության ժամկետ, որը կարող է հասնել 5-10 տարվա, դրանով իսկ նվազեցնելով ռետինե անիվի փոխարինման աշխատուժը և վաճառքից հետո ծախսերը: Այս տեսակը հարմար է ցանկացած ալիքավոր ստվարաթղթի համար և ավելի հարմար է բազմաշերտ ստվարաթղթի լամինացման համար: (Աջ գլանը կարող է ավելացվել թուղթը թեթևակի հպելու համար):
2. Ժապավենային փոխադրման տեսակ (ծակոտկեն ժապավենները շարժվում են ուժեղ օդային ներծծմամբ սերվոշարժիչով):
Ծալքավոր ստվարաթուղթը սահուն տեղափոխվում է անցքավոր ժապավենի միջոցով, որը հատկապես հարմար է գունավոր տպագիր թղթի և ծալքավոր ստվարաթղթի (F/G-ֆլեյտա), ստվարաթղթի և մոխրագույն ստվարաթղթի միջև լամինացիայի համար: Ներքևի թուղթը չի քերծվի առաքման ընթացքում:
Հ. Թղթի մատակարարման գլան. HBF մոդելը հագեցած է ակոսավոր գլանով (տրամագիծ՝ 100 մմ), որի առավելությունն աղմուկի ցածր մակարդակն է և թղթի խցանումների բացակայությունը: HBF-3 մոդելը հագեցած է պարուրաձև հարթեցնող պողպատե գլանով (տրամագիծ՝ 150 մմ)՝ նախշով, որն ունի առավելություն՝ ներքևի թուղթը դարձնում է ձգված և հարթ, հեշտ է սոսնձել և չի կնճռոտվում:
I. HBF-3 մոդել. Սոսինձի համար օգտագործվող նախշավոր գլանը պատրաստված է լազերով փորագրված չժանգոտվող պողպատից և ունի մակերեսային գծեր: Դրա տրամագիծը մեծացվել է 125 մմ-ից մինչև 150 մմ, իսկ դրան համապատասխանող ռետինե գլանը՝ 100 մմ-ից մինչև 120 մմ, որպեսզի սոսնձի մակերեսը մեծանա: Փոփոխության արդյունքում երկու գլանների միջև անկյունը մեծանում է, պահեստավորված սոսինձի քանակը մեծանում է, ինչը դժվարացնում է սոսնձի ցայտքի և թռչելու խնդիրը, և մեքենան աշխատում է ավելի բարձր արագությամբ և կայուն:
Ջ. Մամլիչ գլանը սկզբնական 100 մմ տրամագծից բարձրացվել է մինչև 150 մմ, ինչը ավելի նպաստավոր է վերին և ստորին թերթերի լամինացման համար:
Կ. Հենարանի նստատեղի ձախ և աջ կողմերում գտնվող բոլոր կրողներն ունեն կրկնակի կրող կառուցվածք, ինչը կարող է արդյունավետորեն երկարացնել կրողնակի ծառայության ժամկետը: Ավտոմատ յուղի մատակարարման համակարգի շնորհիվ մեքենան հեշտ է պահպանել, և կրողը հեշտությամբ չի վնասվում:
Լ. Սոսինձի ավտոմատ կարգավորման սարք, որը ավտոմատ կերպով կարգավորում է սոսնձի հաստությունը սահմանված չափանիշին համապատասխան և կարող է նաև ճշգրտվել սենսորային էկրանի միջոցով:
Մ. Ավտոմատ ճնշման կարգավորում, որը ավտոմատ կերպով կարգավորում է ամբողջ մեքենայի ճնշումը՝ համաձայն սահմանված չափանիշի, և կարող է նաև ճշգրտվել սենսորային էկրանի միջոցով:
Ն. Ստորին թղթի մասի տարածքը 3 մետր երկարություն ունի, ինչը նպաստում է մեծ չափի ստորին թղթի բեռնմանը, դարսմանը և շահագործմանը:
Օ. Ամբողջ մեքենան էլեկտրոնային կառավարման եվրոպական տարբերակն է, որն օգտագործում է Parker (ԱՄՆ), Siemens (Գերմանիա), Yaskawa (Ճապոնիա) և Schneider (Ֆրանսիա) և այլ միջազգային առաջատար էլեկտրական սարքավորումների կոնֆիգուրացիաներ, իր գերազանց կատարողականությամբ՝ սարքավորումների կայուն և արդյունավետ արտադրությունն ապահովելու համար:
Պ. Մեքենան օգտագործում է շարժման կառավարիչ (Parker, ԱՄՆ) առանց լիսեռի կառավարում՝ ուղիղ ազդանշանի փոխանցում ապահովելու համար, առանց միջամտության, առանց փոփոխության, կայուն և ճշգրիտ առավելություններով: (Ներկայումս շուկայում առկա որոշ մեքենաներ օգտագործում են 5G ազդանշանի փոխանցում, և կան խնդիրներ, ինչպիսիք են աշխատանքային միջավայրից կամ ստացված կապի ազդանշաններից առաջացող միջամտությունը, որոնք դժվար է վերացնել և տեղում լուծել, և 5G փոխանցումն ունի կողմնակի ազդեցություններ, ինչպիսիք են արտադրական տվյալների արտահոսքը):
Q. PLC (Siemens, Գերմանիա) ճշգրիտ կառավարում, երբ ներքևի թերթը դուրս չի գալիս կամ երկու վերին թերթերը միացված են իրար, սարքը կկանգնեցնի կորուստը նվազեցնելու համար: Լամինացման մեքենաների արտադրության ավելի քան 30 տարվա փորձը ծրագրավորման համակարգը դարձնում է ավելի կայուն, իսկ լամինացման ճշգրտությունը՝ ավելի բարձր:
Ռ. Մեքենան օգտագործում է ֆոտոէլեկտրական դետեկտոր (P+F, Գերմանիա), և վերին և ստորին թերթերի գույները պարտադիր չեն, հատկապես սևը կարելի է ճանաչել։
Ս. Սարքավորումների նախագծումը հաշվի է առնում անվտանգության տեսանկյունից, և յուրաքանչյուր հիմնական դիրք հագեցած է ինդուկցիոն, ազդանշանային և անջատման համակարգերով, որոնք արդյունավետորեն կանխում են անվտանգության ռիսկերը և անօրինական գործողությունները: Մասնավորապես, թղթերի դարսման սարքում տեղադրված է կրկնակի ցանց, և առաջին մակարդակի ազդանշանային անձնակազմը չպետք է մտնի՝ բնականոն արտադրությանը խանգարելու համար, իսկ երկրորդ մակարդակի ազդանշանային համակարգը անմիջապես կդադարեցվի՝ անձնական անվտանգությունը պաշտպանելու համար: Յուրաքանչյուր մաս նաև հագեցած է պաշտպանիչ ծածկով, անվտանգության նախազգուշացնող նշաններով և արտակարգ կանգառի կոճակներով՝ Եվրոպա արտահանման պահանջներին համապատասխան:
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 16-2023