DHS-1400/1500/1700/1900 နှစ်ထပ်လည်ပတ်စာရွက်ဖြတ်တောက်စက်
သတ်မှတ်ချက်
| မော်ဒယ် | DHS-1400 | DHS-1500 | DHS-1700 | DHS-1900 |
| ဖြတ်တောက်ခြင်းအမျိုးအစား | နှစ်ထပ်လည်ပတ်ဓားများ၊ ရှည်လျားသော linear servo အလိုအလျောက်ဖြတ်တောက်မှုစနစ် ၆ စုံပါရှိသည် (လေဖိအားဖြင့်ဖြတ်တောက်သောဓားလည်းပါရှိသည်) | နှစ်ထပ်လည်ပတ်ဓားများ၊ ရှည်လျားသော linear servo အလိုအလျောက်ဖြတ်တောက်မှုစနစ် ၆ စုံပါရှိသည် (လေဖိအားဖြင့်ဖြတ်တောက်သောဓားလည်းပါရှိသည်) | နှစ်ထပ်လည်ပတ်ဓားများ၊ ရှည်လျားသော linear servo အလိုအလျောက်ဖြတ်တောက်မှုစနစ် ၆ စုံပါရှိသည် (လေဖိအားဖြင့်ဖြတ်တောက်သောဓားလည်းပါရှိသည်) | နှစ်ထပ်လည်ပတ်ဓားများ၊ ရှည်လျားသော linear servo အလိုအလျောက်ဖြတ်တောက်မှုစနစ် ၆ စုံပါရှိသည် (လေဖိအားဖြင့်ဖြတ်တောက်သောဓားလည်းပါရှိသည်) |
| လိပ်များဖြတ်တောက်ခြင်းအရေအတွက် | ၂ လိပ် | ၂ လိပ် | ၂ လိပ် | ၂ လိပ် |
| စွန့်ထုတ်သည့်ဘက် | ၂-ဘက် | ၂-ဘက် | ၂-ဘက် | ၂-ဘက် |
| စက္ကူအလေးချိန် | ၈၀*၂-၁၀၀၀ ဂရမ် | ၈၀*၂-၁၀၀၀ ဂရမ် | ၈၀*၂-၁၀၀၀ ဂရမ် | ၈၀*၂-၁၀၀၀ ဂရမ် |
| အများဆုံး ရီးလ်အချင်း | ၁၈၀၀ မီလီမီတာ (၇၁ လက်မ) | ၁၈၀၀ မီလီမီတာ (၇၁ လက်မ) | ၁၈၀၀ မီလီမီတာ (၇၁ လက်မ) | ၁၈၀၀ မီလီမီတာ (၇၁ လက်မ) |
| အများဆုံးပြီးစီးသောအကျယ် | ၁၄၀၀ မီလီမီတာ (၅၅ လက်မ) | ၁၅၀၀ မီလီမီတာ (၅၉ လက်မ) | ၁၇၀၀ မီလီမီတာ (၆၇ လက်မ) | ၁၉၀၀ မီလီမီတာ (၇၅ လက်မ) |
| ပြီးစီးသောစာရွက် - အရှည် | ၄၅၀-၁၆၅၀ မီလီမီတာ | ၄၅၀-၁၆၅၀ မီလီမီတာ | ၄၅၀-၁၆၅၀ မီလီမီတာ | ၄၅၀-၁၆၅၀ မီလီမီတာ |
| အများဆုံးဖြတ်တောက်မှုအမြန်နှုန်း | ၃၀၀ မီတာ/မိနစ် | ၃၀၀ မီတာ/မိနစ် | ၃၀၀ မီတာ/မိနစ် | ၃၀၀ မီတာ/မိနစ် |
| အများဆုံးဖြတ်တောက်မှုအမြန်နှုန်း | ၄၅၀ ကြိမ်/မိနစ် | ၄၅၀ ကြိမ်/မိနစ် | ၄၅၀ ကြိမ်/မိနစ် | ၄၅၀ ကြိမ်/မိနစ် |
| ဖြတ်တောက်မှုတိကျမှု | ±၀.၂၅ မီလီမီတာ | ±၀.၂၅ မီလီမီတာ | ±၀.၂၅ မီလီမီတာ | ±၀.၂၅ မီလီမီတာ |
| ပို့ဆောင်ရေးပုံအမြင့် | ၁၆၀၀ မီလီမီတာ (ပါလက်အပါအဝင်) | ၁၆၀၀ မီလီမီတာ (ပါလက်အပါအဝင်) | ၁၆၀၀ မီလီမီတာ (ပါလက်အပါအဝင်) | ၁၆၀၀ မီလီမီတာ (ပါလက်အပါအဝင်) |
| အဓိက မော်တာ ပါဝါ | ၆၃ ကီလိုဝပ် | ၆၃ ကီလိုဝပ် | ၆၃ ကီလိုဝပ် | ၆၃ ကီလိုဝပ် |
| စုစုပေါင်းပါဝါ | ၉၅ ကီလိုဝပ် | ၉၅ ကီလိုဝပ် | ၉၅ ကီလိုဝပ် | ၉၅ ကီလိုဝပ် |
| လေအရင်းအမြစ်လိုအပ်ချက် | ၀.၈ အမ်ပီယာ | ၀.၈ အမ်ပီယာ | ၀.၈ အမ်ပီယာ | ၀.၈ အမ်ပီယာ |
| ဓာတ်အား | ၃၈၀ဗို့; ၅၀ ဟက်ဇ် | ၃၈၀ဗို့; ၅၀ ဟက်ဇ် | ၃၈၀ဗို့; ၅၀ ဟက်ဇ် | ၃၈၀ဗို့; ၅၀ ဟက်ဇ် |
အားသာချက်များ:
● ကျွန်ုပ်တို့၏ ရီးလ်ဖြတ်တောက်သည့်စက်သည် ထိုင်ဝမ်နှင့် ဂျာမနီမှ အဆင့်မြင့်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး ရီးလ်ဖြတ်တောက်သည့်စက် ထုတ်လုပ်ရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ နှစ်နှစ်ဆယ်ကျော် အတွေ့အကြုံနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
● ဤစက်သည် ကတ်ကြေးကဲ့သို့ မြန်နှုန်းမြင့်ပြီး တိကျမှုမြင့်မားစွာ ဖြတ်တောက်ရန် servo motor drive နှင့် double rotary blades များကို အသုံးပြုထားပြီး ရိုးရာဖြတ်တောက်နည်းလမ်းနှင့် အလွန်ကွာခြားပါသည်။
● ဖြတ်တောက်မှုဝန်နှင့်ဆူညံသံကို ထိရောက်စွာလျှော့ချရန်နှင့် ဓားများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေရန်အတွက် ဂျာမန်မှတင်သွင်းသော ဓားသွားများကို အသုံးပြုထားသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် လည်ပတ်သည့်အခါ စက်၏တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန် ချိန်ခွင်လျှာညှိမှုကို ရောက်ရှိပါ။
● ဂျာမန်အဆင့်မြင့် တိကျမှုရှိသော ဝက်ဝံများနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော တန်ပြန်တုံ့ပြန်မှုကင်းသော ဂီယာများ၊ ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၊ အသုံးပြုချိန်သည် ရိုးရာဒီဇိုင်းထက် နှစ်ဆပိုကြာပါသည်။
● လေဖိအားသုံး ဖြတ်တောက်ဓား၊ အလယ်ဗဟို ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ဖြတ်တောက်သည့် အစွန်း သန့်ရှင်းခြင်း၊ မီးလောင်ဒဏ်ရာနှင့် ဖုန်မှုန့်များ မရှိခြင်း၊ ပရင့်စက်ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက် ထားနိုင်သည်။
● စက္ကူဖြတ်တောက်နှုန်းကို မြန်ဆန်သောအပိုင်းနှင့် နှေးကွေးသောအပိုင်းဟူ၍ ခွဲခြားထားပြီး စီခြင်း၊ ရေတွက်ခြင်းနှင့် စီခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပြသသည်။ စက္ကူမျက်နှာပြင်ကို ခြစ်ရာများမှ ကာကွယ်ပေးပြီး အလင်းအစက်အပြောက်များ ကင်းစင်စေရန်အတွက် ကောင်းမွန်ပါသည်။
● စွမ်းအင်သိုလှောင်ယူနစ်ပါရှိသော လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ပါဝါသုံးစွဲမှု၏ 30% ကို သက်သာစေသည်။
စက်အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
က။ရီးလ်စင်
၁။ မူရင်းစက္ကူညှပ်လက်မောင်းကို အထူးပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ပျော့ပျောင်းသောသံဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားပြီး ဘယ်တော့မှ ပုံပျက်ခြင်းမရှိသောကြောင့် မူရင်းစက္ကူညှပ်လက်မောင်း၏ ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေသည်။
၂။ ဟိုက်ဒရောလစ်ရိုးတံမဲ့ စက္ကူတင်ဘောင်သည် စက္ကူလိပ် ၂ လိပ်ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း တင်နိုင်သည်။
၃။ ရိုးတံအူတိုင် ၃″၆″၁၂″ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချဲ့ထွင်သည့် ချပ်၊ အများဆုံး လှည့်ပတ်နိုင်သော အချင်း φ၁၈၀၀ မီလီမီတာ။
၄။ မြန်နှုန်းမြင့် စက္ကူဖြတ်သည့်အခါ စက္ကူတင်းအား အရွယ်အစားကို အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
၅။ ဟိုက်ဒရောလစ်စက္ကူ φ120*L400MM၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ φ80*L600MM သည် စက္ကူကို ညှပ်ပြီး ဘယ်ညာ ရွေ့လျားသည်။
၆။ မြေအောက်စက္ကူလိပ်သယ်ယူသည့်လှည်း၊ I-type လမ်းညွှန်ရထားလမ်း။
၇။ slot trolley ၏အရှည်မှာ 1M ဖြစ်သည်။
၈။ လမ်းညွှန်လမ်းတစ်လျှောက် အများဆုံးဘီးဝန်အား- ၃ တန်။
၉။ စက္ကူလိပ်များကို မှန်ကန်စွာ ဖြောင့်တန်းခြင်းနှင့် နေရာချထားခြင်းကို ဖောက်သည်မှ ပြုလုပ်ပါသည်။
၁၀။ ၂.၅ တန် စက္ကူစက်ရုံအတွက် မြှင့်တင်ထားသော Clamp Device
B.နှစ်လမ်းသွား ကွေးညွှတ်မှု ဆန့်ကျင်သည့် စက္ကူဖြောင့်ယူနစ်
၁။ နှစ်လမ်းသွားကွေးစက္ကူဖြောင့်စက်အသစ်၊ ထူထဲသောစက္ကူနှင့်ပါးလွှာသောစက္ကူနှစ်မျိုးသုံး၊
၂။ အမှုန့်မပါဝင်သော ကွိုင်လိပ်ပြီး အလေးချိန်များသော အုပ်ထားသော စက္ကူကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားပေးသောကြောင့် စက္ကူသည် ပြားပြီး ကောက်ကွေးခြင်း မရှိပါ။
၃။ အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်စက္ကူစက်၊ ဝက်ဝံဖြင့်ထောက်ပံ့ထားသော သံမဏိရိုးတံငယ်၊ ခရုမ်းချထားသောမျက်နှာပြင်။
ဂ။အစိမ်းရောင် စက္ကူမကွဲစေသော ရော်ဘာရိုလာ
၁။ ရော်ဘာရိုလာ တိမ်းစောင်းမှု- တိမ်းစောင်းမှုတွင် စံသတ်မှတ်ထားသော ရိုးတံကြီးများနှင့် ငယ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး ရိုးတံကြီးများနှင့် ငယ်များကို မတူညီသော တိမ်းစောင်းမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။
၂။ မြင့်မားသော တောက်ပြောင်သော စက္ကူအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဖြည်ချမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပေးစွမ်းသည့် လေဖိအားသုံး လွှဲပြောင်းကိရိယာ။
၃။ ရိုးတံကြီး အချင်း ၂၅ မီလီမီတာ၊ ရိုးတံငယ် အချင်း ၂၀ မီလီမီတာ
ဃ။ကျွေးမွေးခြင်းအပိုင်း
၁။ အလွိုင်းသံမဏိဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော၊ အခေါင်းလိပ်ကို φ၂၆၀ မီလီမီတာအထိ တိကျစွာ စက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ တက်ကြွစွာ ဟန်ချက်ညီကာ၊ မျက်နှာပြင်ကို သဲဖြင့် ပွတ်တိုက်ကာ မာကျောသော ခရုမ်းဖြင့် ကုသထားသည်။
၂။ မောင်းနှင်သော ရိုလာ- ရိုလာမျက်နှာပြင်တွင် တင်သွင်းလာသော အတွင်းပိုင်းကြိတ်ခွဲသည့် ရော်ဘာ၊ ၃။ ချဲ့ထွင်ထားသော မြောင်းဒီဇိုင်းနှင့် ဖိအားစက္ကူညှပ်ရန်အတွက် လေဖိအားထိန်းချုပ်မှုတို့ ပါရှိသည်။
ဘေးကင်းရေးအဖုံး- ဘေးကင်းရေးအဖုံးသည် စက်ကိုဖွင့်လိုက်သည်နှင့် အလိုအလျောက်ရပ်တန့်သွားသောကြောင့် ဘေးကင်းရေးကိုသေချာစေသည်။
၄။ ဖြတ်တောက်ခြင်း အပိုင်း
လိုင်းယာလမ်းများ တပ်ဆင်ထားသော သံမဏိတန်း အစိတ်အပိုင်းများကို တိကျစွာ လည်ပတ်စေပါသည်။ အပေါ်ပိုင်း ဓားသွားသည် လေဖိအားဖြင့် လည်ပတ်ပြီး အောက်ပိုင်း ဓားသွားသည် တန်စတင် သံမဏိဖြင့် မောင်းနှင်သောကြောင့် ချောမွေ့ပြီး ခြစ်ရာများ ကင်းစင်သော ဖြတ်တောက်မှု အနားများ သေချာစေသည်။ မာကျောမှု မြင့်မားသော ဓားကိုင်ဆောင်ကိရိယာသည် တစ်မိနစ်လျှင် မီတာ ၄၀၀ အထိ ဖြတ်တောက်မှု မြန်နှုန်းအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
ရွေးချယ်နိုင်သည်:
※ Magnetic Levitation IC Linear Motor ၏ အားသာချက်များ-
၁။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု မလိုအပ်ခြင်း၊ တိကျမှု မြင့်မားခြင်းနှင့် bandwidth။
၂။ ပိုမိုချောမွေ့သောအမြန်နှုန်းနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း။
၃။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် သွားပါသောခါးပတ်များကဲ့သို့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများမပါဘဲ ပါဝါထုတ်လွှင့်မှု။
၄။ ဂီယာ၊ ဘို့ သို့မဟုတ် ချောဆီထည့်ရန် မလိုအပ်သောကြောင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ပိုမိုမြင့်မားသည်။
၅။ပြားချပ်ပြီး ကျစ်လစ်သော ဒရိုက်ဗ် ဖြေရှင်းချက်များ။
၆။ ပိုမိုရိုးရှင်းပြီး ပိုမိုကျစ်လစ်သော စက်ဒီဇိုင်း။
၇။ဘောလ်ဝက်အူများ၊ ရပ်ခ်များနှင့် ဂီယာအော်တိုမက်တစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ bandwidth ပိုမိုမြင့်မားပြီး တုံ့ပြန်မှုပိုမိုမြန်ဆန်သည်။
၈။ ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းနည်းပါးခြင်းနှင့် ಒಟ್ಟಾರೆလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း။
၅။ ဖြတ်တောက်ခြင်း အစိတ်အပိုင်း
၁။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထူးခြားသောဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသော အထူးပြုလုပ်ထားသော ဓားသွားဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး စက္ကူအမြှုပ်များကင်းစင်ကာ အပိုင်းများစွာကို ဖြတ်ယူရာတွင် တစ်ပြေးညီ ဖြတ်ပိုင်းပုံသဏ္ဍာန်ရရှိစေပါသည်။ ၎င်းသည် အဆင့်မြင့်လိပ်ဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုအဖြစ် ရပ်တည်နေပါသည်။
၂။ အပေါ်နှင့်အောက် ဓားရိုလာများ- ဂျာမန်ဖြတ်တောက်ခြင်းနည်းလမ်းကို လက်ခံကျင့်သုံးခြင်းဖြင့် စက္ကူဖြတ်တောက်စဉ် ဝန်နှင့်ဆူညံသံကို ထိရောက်စွာလျှော့ချပေးပါသည်။ ဓားရိုလာများကို φ210MM ၏ တိကျသောအချင်းရှိသော အခေါင်းပါသောသတ္တုစပ်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဂရုတစိုက်လုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ပြောင်းလဲနေသောချိန်ခွင်လျှာညှိခြင်းကို ပြုလုပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းကို သိသိသာသာမြှင့်တင်ပေးပြီး မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုအတွင်း တုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံကို လျှော့ချပေးပြီး စက္ကူဖုန်မှုန့်များကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လျှော့ချပေးပါသည်။
၃။ ဓားများဖြတ်တောက်ခြင်း- အထူးမာကျောသောသတ္တုစပ်သံမဏိဖြင့် တိကျစွာပြုလုပ်ထားသော ဤဓားများသည် ရိုးရာဓားများထက် ၃-၅ ဆ ပိုမိုကြာရှည်ခံပြီး သက်တမ်းအလွန်ရှည်ပါသည်။ ဓားအနားများကို အလွယ်တကူ ချိန်ညှိနိုင်ပြီး တိကျသောချိန်ညှိမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပါသည်။
၆။ အညစ်အကြေးများ ဖယ်ရှားပေးသည့် စက္ကူ သယ်ဆောင်သည့် ကိရိယာ
၁။ အမျိုးအစား: ခွဲထုတ်ရေတွက်ခြင်းနှင့် စက္ကူစုပုံခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုများထုတ်လုပ်ရန် အလျားလိုက်အဆင့်များစွာပါဝင်သော ကွဲပြားသည့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး။
၂။ ပထမ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အပိုင်း- စက္ကူကို အမြန်ခွဲထုတ်ပြီး ဖြတ်တောက်ရန်အတွက် စုပ်ထုတ်ခြင်း၊ အညစ်အကြေးများကို အမြန်စွန့်ထုတ်သည့် ကိရိယာ။
၃။ ဒုတိယ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အပိုင်း- စုပ်ယူမှုအမြီး ဖိအားကင်းသော နှေးကွေးမှု အလွှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းသည် တစ်ကြိမ်တည်း လုပ်ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် စဉ်ဆက်မပြတ် လုပ်ဆောင်ခြင်း ထိန်းချုပ်ခြင်း ဖြစ်နိုင်ပြီး၊ ကြွေပြားပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် ပေးပို့မည့် စက္ကူကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
၄။ စက္ကူပေးပို့မှုကဏ္ဍ- စက္ကူအကျယ်နှင့်အတူ ချိန်ညှိနိုင်သော သန့်စင်ထားသော စက္ကူခွဲစက်။
၅။ ဖိအားပေးဘီးသည် စက္ကူ၏တည်ငြိမ်မှုကို တိုးမြှင့်ပေးပြီး စက္ကူအော့ဖ်ဆက်ကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
၇။ လူ-စက် interface
လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ရေးဌာန- အဆင်ပြေမှုနှင့် အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ထိုင်ဝမ် PLC နှင့် INVT servo drive control system ပါဝင်သည်။ ဖြတ်တောက်သည့်အရှည်၊ အပြီးသတ်ထုတ်ကုန်ပမာဏ၊ စုစုပေါင်းပမာဏ စသည်တို့ကို touchscreen ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ အမှန်တကယ်ဖြတ်တောက်သည့်အရှည်နှင့် ပမာဏကို အချိန်နှင့်တပြေးညီပြသနိုင်သည်။ INVTservo သည် စွမ်းအင်သိုလှောင်ယူနစ်နှင့်အတူ လည်ပတ်နေသော ဓားရိုးတံကို မောင်းနှင်ပြီး ပါဝါသုံးစွဲမှုကို ထိရောက်စွာလျှော့ချပေးခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်ပေးသည်။
၈။ အလိုအလျောက် စက္ကူညှိခြင်းနှင့် စီခြင်း စက်ပစ္စည်း
၁။ အမျိုးအစား: စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ မြှောက်တင်နိုင်သော စက္ကူစုပုံစားပွဲ၊ စက္ကူကို အမြင့်တစ်ခုအထိ စုပုံထားသောအခါ အလိုအလျောက် ဆင်းသက်လာသည့်
၂။ စက္ကူ၏ အမြင့်ဆုံးထိရောက်သော stacking အမြင့်မှာ 1500mm (59 ") ဖြစ်သည်။
၃။ စက္ကူအရွယ်အစား: W=1900mm
၄။ စက္ကူအဆင့်ညှိသည့် ကိရိယာများ- လျှပ်စစ်ရှေ့စက္ကူအဆင့်ညှိသည့် ယန္တရား။
၅။ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် လက်စွဲစက္ကူညှိယန္တရား
၆။ ချိန်ညှိနိုင်သော နောက်တံခါးယန္တရား
၉။ အလိုအလျောက် အမှတ်အသားပြုသည့် စက် (Tab inserter device) နှစ်ဖက်စလုံး
ထည့်သွင်းပြီးနောက် တိကျသောအရေအတွက်ဖြင့် အော်ပရေတာများသည် စက္ကူအရေအတွက်ပြီးနောက် man-machine interface တွင် ထည့်သွင်းရုံသာ လိုအပ်ပြီး စက္ကူပမာဏကို မှတ်သားရန် ဆက်တင်များနှင့်အညီ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ အထူးကိရိယာတစ်ခုသည် စက္ကူတက်ဘ်တစ်ခုကို ထည့်သွင်းပေးပါသည်။ တက်ဘ်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုကြားရှိ စာရွက်အရေအတွက်ကို အော်ပရေတာမှ ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသည်။ တက်ဘ်ထည့်သွင်းမှုများသည် ပါလက်များထဲသို့ စက္ကူဦးတည်ချက်ဖြစ်သည်။ PLC သည် စာရွက်အရေအတွက်ကို အကျိုးသက်ရောက်စေပြီး ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော ပမာဏရောက်ရှိသောအခါ တက်ဘ်တစ်ခုကို ထည့်သွင်းပေးပါသည်။ တက်ဘ်ထည့်သွင်းကိရိယာကို PLC မှ အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ခလုတ်နှစ်ခုဖြင့် ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်၊ ခလုတ်တစ်ခုမှာ စက္ကူအစင်းကို ကျွေးပြီး နောက်ခလုတ်တစ်ခုမှာ အစင်းဖြတ်တောက်ရန်ဖြစ်သည်။
၁၀။ တိပ်ထည့်ကိရိယာ
၎င်းတွင် တိကျသောရေတွက်ခြင်းနှင့် အမှတ်အသားပြုခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။ အော်ပရေတာသည် လူ့-စက်မျက်နှာပြင်တွင် အမှတ်အသားပြုမည့် စာရွက်အရေအတွက်ကိုသာ ထည့်သွင်းရန် လိုအပ်ပြီး ထို့နောက် အမှတ်အသားပြုထားသော စာရွက်အရေအတွက်ကို ဆက်တင်များအတိုင်း သတ်မှတ်နိုင်သည်။ အထူးကိရိယာတစ်ခုမှာ ဗန်းထဲသို့ စက္ကူတံဆိပ်တစ်ခုထည့်သွင်းရန်ဖြစ်သည်။ တံဆိပ်တစ်ခုကို စာရွက်အရေအတွက်ကြားတွင် ထားရှိပြီး နောက်တစ်ခုမှာ ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော အော်ပရေတာဖြစ်သည်။ တက်ဘ်သည် ဗန်းထဲသို့ စာရွက်ဦးတည်ရာကို ထည့်သွင်းပြီး PLC သည် စာရွက်ရေတွက်ခြင်းကို အကျိုးသက်ရောက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော နံပါတ်သို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ ဗန်းထဲသို့ တံဆိပ်တစ်ခုကို ထည့်သွင်းသည်။ တံဆိပ်ထည့်သွင်းသည့်ကိရိယာများကို ခလုတ်နှစ်ခုဖြင့် အလိုအလျောက် သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်သည်။ တစ်ခုမှာ စက္ကူတိပ်ကို ထည့်သွင်းရန်နှင့် နောက်တစ်ခုမှာ စက္ကူစများကို ဖြတ်တောက်ရန်ဖြစ်သည်။
မောင်းနှင်မော်တာစနစ်
| ခရုပတ်ဓား AC servo မော်တာ 90KW | ၁ စုံ |
| မိန်းဖရိမ် ဆာဗို မော်တာ မောင်းနှင်မှု63KW | ၁ စုံ |
| စက္ကူကျွေးသည့် AC servo မော်တာ 15KW | ၁ စုံ |
| ပထမအပိုင်း မြန်နှုန်းမြင့်ဂီယာ synchronous servo မော်တာ 4KW | ၁ စုံ |
| ဒုတိယ conveyor belt variable frequency လျှော့ချရေး မော်တာ 2.2KW | ၁ စုံ |
| ရှေ့စက္ကူညှိစက် အရှိန်လျှော့မော်တာ 0.75KW | ၁ စုံ |
| ကတ်ထူပြား စားပွဲတင် မော်တာ 3.7KW အတွက် လျှော့ချရေး မော်တာ ကွင်းဆက် မြှင့်တင်ခြင်း | ၁ စုံ |