DHS-1400/1500/1700/1900 இரட்டை ரோட்டரி தாள் வெட்டும் இயந்திரம்
விவரக்குறிப்பு
| மாதிரி | டிஹெச்எஸ்-1400 | டிஹெச்எஸ்-1500 | டிஹெச்எஸ்-1700 | டிஹெச்எஸ்-1900 |
| வெட்டும் வகை | இரட்டை சுழலும் கத்திகள்; 6 செட் நீளமான நேரியல் சர்வோ தானியங்கி வெட்டு அமைப்புடன் (நியூமேடிக் பிளக்கும் கத்தியும் உள்ளது) | இரட்டை சுழலும் கத்திகள்; 6 செட் நீளமான நேரியல் சர்வோ தானியங்கி வெட்டு அமைப்புடன் (நியூமேடிக் பிளக்கும் கத்தியும் உள்ளது) | இரட்டை சுழலும் கத்திகள்; 6 செட் நீளமான நேரியல் சர்வோ தானியங்கி வெட்டு அமைப்புடன் (நியூமேடிக் பிளக்கும் கத்தியும் உள்ளது) | இரட்டை சுழலும் கத்திகள்; 6 செட் நீளமான நேரியல் சர்வோ தானியங்கி வெட்டு அமைப்புடன் (நியூமேடிக் பிளக்கும் கத்தியும் உள்ளது) |
| ரோல்ஸ் வெட்டும் எண்ணிக்கை | 2 ரோல்கள் | 2 ரோல்கள் | 2 ரோல்கள் | 2 ரோல்கள் |
| வெளியேற்றப் பக்கம் | 2-பக்கம் | 2-பக்கம் | 2-பக்கம் | 2-பக்கம் |
| காகிதத்தின் எடை | 80*2-1000ஜிஎஸ்எம் | 80*2-1000ஜிஎஸ்எம் | 80*2-1000ஜிஎஸ்எம் | 80*2-1000ஜிஎஸ்எம் |
| அதிகபட்ச ரீல் விட்டம் | 1800மிமீ(71”) | 1800மிமீ(71”) | 1800மிமீ(71”) | 1800மிமீ(71”) |
| அதிகபட்ச முடிக்கப்பட்ட அகலம் | 1400மிமீ(55”) | 1500மிமீ (59") | 1700மிமீ(67”) | 1900மிமீ(75”) |
| முடிக்கப்பட்ட தாள்-நீளம் | 450-1650 மி.மீ. | 450-1650 மி.மீ. | 450-1650 மி.மீ. | 450-1650 மி.மீ. |
| அதிகபட்ச வெட்டு வேகம் | 300 மீட்டர்/நிமிடம் | 300 மீட்டர்/நிமிடம் | 300 மீட்டர்/நிமிடம் | 300 மீட்டர்/நிமிடம் |
| அதிகபட்ச வெட்டு வேகம் | 450 முறை/நிமிடம் | 450 முறை/நிமிடம் | 450 முறை/நிமிடம் | 450 முறை/நிமிடம் |
| வெட்டு துல்லியம் | ±0.25மிமீ | ±0.25மிமீ | ±0.25மிமீ | ±0.25மிமீ |
| டெலிவரி பைல் உயரம் | 1600மிமீ (தட்டு உட்பட) | 1600மிமீ (தட்டு உட்பட) | 1600மிமீ (தட்டு உட்பட) | 1600மிமீ (தட்டு உட்பட) |
| பிரதான மோட்டார் சக்தி | 63 கிலோவாட் | 63 கிலோவாட் | 63 கிலோவாட் | 63 கிலோவாட் |
| மொத்த சக்தி | 95 கிலோவாட் | 95 கிலோவாட் | 95 கிலோவாட் | 95 கிலோவாட் |
| காற்று மூல தேவை | 0.8எம்பிஏ | 0.8எம்பிஏ | 0.8எம்பிஏ | 0.8எம்பிஏ |
| மின்னழுத்தம் | 380v; 50ஹெர்ட்ஸ் | 380v; 50ஹெர்ட்ஸ் | 380v; 50ஹெர்ட்ஸ் | 380v; 50ஹெர்ட்ஸ் |
நன்மைகள்:
● எங்கள் ரீல் ஸ்லிட்டிங் இயந்திரம் தைவான் மற்றும் ஜெர்மனியின் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் ரீல் ஸ்லிட்டிங் இயந்திரத்தை தயாரிப்பதில் எங்களின் இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்துடன் இணைகிறது.
● இந்த இயந்திரம் சர்வோ மோட்டார் டிரைவ் மற்றும் இரட்டை ரோட்டரி பிளேடுகளைப் பயன்படுத்தி கத்தரிக்கோல் போல அதிக வேகத்திலும் அதிக துல்லியத்திலும் வெட்டுகிறது, இது பாரம்பரிய வெட்டு முறையிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமானது.
● வெட்டு சுமை மற்றும் சத்தத்தை திறம்பட குறைக்கவும், கத்திகளின் சேவை ஆயுளை நீடிக்கவும் இது ஜெர்மன் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பிளேடுகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது. அதிக வேகத்தில் இயங்கும் போது இயந்திரத்தின் அதிர்வுகளைக் குறைக்க சமநிலை சரிசெய்தலை அடையுங்கள்.
● ஜெர்மன் உயர் துல்லிய தாங்கு உருளைகள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட பின்னடைவு இல்லாத கியர்கள், குறைந்த வலை இரைச்சல், பயன்பாட்டு நேரம் பாரம்பரிய வடிவமைப்பை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம்.
● நியூமேடிக் பிளவுபடுத்தும் கத்தி, மையப் பிளவு, சுத்தமான வெட்டு விளிம்பு, தீக்காயங்கள் மற்றும் தூசி உருவாக்கம் இல்லை, நேரடியாக அச்சிடும் இயந்திரத்தில் இருக்கலாம்.
● காகித வெட்டு வேகம், வரிசைப்படுத்துதல், எண்ணுதல் மற்றும் அடுக்கி வைப்பதன் விளைவைக் காட்ட வேகமான பகுதி மற்றும் மெதுவான பகுதி எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. காகித மேற்பரப்பை எந்த கீறல்களிலிருந்தும், எந்த ஒளி புள்ளிகளும் இல்லாமல் பாதுகாக்க இது நல்லது.
● ஆற்றல் சேமிப்பு அலகுடன் கூடிய மின்சார கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு 30% மின் நுகர்வைச் சேமிக்கிறது.
இயந்திர விவரங்கள்
ஏ.ரீல் ஸ்டாண்ட்
1. அசல் பேப்பர் கிளாம்பிங் ஆர்ம், சிறப்பு வார்ப்பு செயல்முறையுடன் கூடிய டக்டைல் வார்ப்பிரும்பினால் ஆனது, அதிக வலிமை கொண்டது மற்றும் ஒருபோதும் சிதைக்கப்படவில்லை, இது அசல் பேப்பர் கிளாம்பிங் ஆர்மின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
2. ஹைட்ராலிக் ஷாஃப்ட்லெஸ் பேப்பர் லோடிங் பிரேம் ஒரே நேரத்தில் 2 ரோல் பேப்பரை ஏற்ற முடியும்.
3. ஷாஃப்ட் கோர் 3″6″12″ இயந்திர விரிவாக்க சக், அதிகபட்ச முறுக்கு விட்டம் φ1800மிமீ.
4. அதிக வேகத்தில் காகிதத்தை வெட்டும்போது காகித பதற்றத்தின் அளவை இது தானாகவே கட்டுப்படுத்தும்.
5. ஹைட்ராலிக் பேப்பர் φ120*L400MM, ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் φ80*L600MM காகிதத்தை இறுக்கி இடது மற்றும் வலது பக்கம் நகர்த்துகிறது.
6. நிலத்தடி காகித ரோல் கடத்தும் தள்ளுவண்டி, I-வகை வழிகாட்டி ரயில்.
7. ஸ்லாட் டிராலியின் நீளம் 1M.
8. வழிகாட்டிப் பாதையில் அதிகபட்ச சக்கர சுமை: 3 டன்கள்.
9. தொட்டி தள்ளுவண்டியில் காகிதச் சுருள்களைச் சரியாக நேராக்குவதும் நிலைநிறுத்துவதும் வாடிக்கையாளரால் செய்யப்படுகிறது.
10. 2.5 டன் காகித ஆலைக்கான மேம்படுத்தப்பட்ட கிளாம்ப் சாதனம்
B.இருதிசை எதிர்ப்பு வளைந்த காகித நேராக்க அலகு
1.புதிய இருதரப்பு வளைக்கும் காகித நேராக்கம், இரட்டை பயன்பாடு தடித்த மற்றும் மெல்லிய காகிதம்,
2. சுருள் சுருட்டை அதிக எடை பூசப்பட்ட காகிதத்தை திறம்பட அகற்றுதல், தூள் இல்லை, இதனால் காகிதம் தட்டையாக இருக்கும், சிதைவு இல்லை.
3.தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு காகித அழுத்தி, தாங்கியால் ஆதரிக்கப்படும் சிறிய எஃகு தண்டு, குரோம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பு.
சி.பச்சை நிற காகித உடைப்பு எதிர்ப்பு ரப்பர் ரோலர்
1.ரப்பர் உருளை விலகல்: விலகல் நிலையான பெரிய மற்றும் சிறிய தண்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் பெரிய மற்றும் சிறிய தண்டுகளை வெவ்வேறு விலகல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய விரைவாக மாற்றலாம்.
2. உயர்-பளபளப்பான காகிதத்திற்கு சிறந்த அவிழ்ப்பு விளைவை வழங்கும் நியூமேடிக் விலகல் தொகுப்பு.
3. பெரிய தண்டு விட்டம் 25 மிமீ, சிறிய தண்டு விட்டம் 20 மிமீ
டி.உணவளிக்கும் பகுதி
1. அலாய் ஸ்டீலால் தயாரிக்கப்பட்ட இந்த ஹாலோ ரோலர், φ260MM வரை துல்லியமாக இயந்திரமயமாக்கப்பட்டு, டைனமிக் சமநிலையில், மேற்பரப்பு மணல் வெட்டப்பட்டு, கடினமான குரோம்-சிகிச்சை அளிக்கப்படுகிறது.
2. இயக்கப்படும் உருளை: உருளை மேற்பரப்பில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உள் அரைக்கும் ரப்பர், 3. விரிவாக்க பள்ளம் வடிவமைப்பு மற்றும் அழுத்த காகித கிளாம்பிங்கிற்கான நியூமேடிக் கட்டுப்பாடு ஆகியவை உள்ளன.
பாதுகாப்பு உறை: இயந்திரத்தைத் திறக்கும்போது பாதுகாப்பு உறை தானாகவே நின்றுவிடும், இது பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
4. துண்டு துண்டான பகுதி
எஃகு கற்றை கூறுகளின் துல்லியமான இயந்திரமயமாக்கல், நேரியல் வழிகாட்டிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மேல் பிளேடு நியூமேடிக் ஆகும், மேலும் கீழ் பிளேடு டங்ஸ்டன் எஃகு மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது மென்மையான மற்றும் பர்-இலவச வெட்டு விளிம்புகளை உறுதி செய்கிறது. அதிக விறைப்புத்தன்மை கொண்ட கத்தி ஹோல்டர் நிமிடத்திற்கு 400 மீட்டர் வேகத்தில் வெட்டுவதற்கு ஏற்றது.
விருப்பத்தேர்வு:
※ காந்த லெவிட்டேஷன் ஐசி லீனியர் மோட்டாரின் நன்மைகள்:
1.பூஜ்ஜிய பராமரிப்பு, அதிக துல்லியம் மற்றும் அலைவரிசை.
2. மென்மையான வேகம் மற்றும் குறைந்த சத்தம்.
3. இணைப்புகள் மற்றும் பல் பெல்ட்கள் போன்ற இயந்திர கூறுகள் இல்லாத சக்தி பரிமாற்றம்.
4. கியர்கள், போல்ட்கள் அல்லது உயவு தேவையில்லை, இதன் விளைவாக அதிக நம்பகத்தன்மை கிடைக்கும்.
5.பிளாட் மற்றும் காம்பாக்ட் டிரைவ் தீர்வுகள்.
6. எளிமையான மற்றும் மிகவும் சிறிய இயந்திர வடிவமைப்பு.
7. பந்து திருகுகள், ரேக்குகள் மற்றும் கியர் ஆக்சுவேட்டர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, அதிக அலைவரிசை மற்றும் வேகமான பதில்.
8.குறைந்த சத்தம், குறைவான கூறுகள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த இயக்க செலவுகள் குறைவு.
5. வெட்டும் பகுதி
1. நாங்கள் ஒரு தனித்துவமான அமைப்புடன் கூடிய சிறப்பு உட்பொதிக்கப்பட்ட பிளேடு வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறோம், இது பல வெட்டு துண்டுகளுக்கு சீரான குறுக்குவெட்டுகளை உறுதி செய்கிறது, காகித தெளிவின்மை இல்லாமல். உயர்நிலை ரோல் ஸ்லிட்டிங் துறைக்கு இது உகந்த தேர்வாக நிற்கிறது.
2. மேல் மற்றும் கீழ் கத்தி உருளைகள்: ஜெர்மன் வெட்டும் முறையைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், காகித வெட்டும் போது சுமை மற்றும் சத்தத்தை திறம்படக் குறைக்கிறோம். கத்தி உருளைகள் φ210MM துல்லியமான விட்டம் கொண்ட வெற்று அலாய் எஃகிலிருந்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை நுணுக்கமான செயலாக்கம் மற்றும் டைனமிக் சமநிலை சரிசெய்தலுக்கு உட்படுகின்றன. இது இயங்கும் வேகத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, அதிவேக செயல்பாட்டின் போது அதிர்வுகள் மற்றும் சத்தத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் காகித தூசியைக் குறைக்கிறது.
3. வெட்டும் கத்திகள்: சிறப்பு கடின அலாய் எஃகிலிருந்து துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த கத்திகள், பாரம்பரியமானவற்றை விட 3-5 மடங்கு அதிகமாக நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன. கத்தி விளிம்புகள் எளிதில் சரிசெய்யக்கூடியவை, துல்லியமான டியூனிங்கை எளிதாக்குகின்றன.
6. கழிவுகளை அகற்றும் காகிதக் கடத்தும் சாதனம்
1.வகை: பிரிப்பு எண்ணுதல் மற்றும் காகித அடுக்குதல் விளைவுகளை உருவாக்க கிடைமட்ட பல-நிலை வேறுபாடு கடத்தல்.
2.முதல் கடத்தும் பிரிவு: காகிதத்தை விரைவாகப் பிரித்து வெட்டுவதற்கான உறிஞ்சும் கடத்தல், விரைவான கழிவு வெளியேற்ற சாதனம்.
3.இரண்டாவது கடத்தும் பிரிவு: உறிஞ்சும் வால் அழுத்தம் இல்லாத குறைப்பு மேலடுக்கு கடத்தல் ஒற்றை நடவடிக்கை அல்லது தொடர்ச்சியான செயல் கட்டுப்பாட்டாக இருக்கலாம், அனுப்ப வேண்டிய காகிதத்தை ஓடு வடிவத்தில் சரிசெய்யவும்.
4. காகித விநியோகப் பிரிவு: சுத்திகரிக்கப்பட்ட காகிதப் பிரிப்பான், இது காகித அகலத்துடன் இணைந்து சரிசெய்யப்படலாம்.
5. பிரஷர் ஃபீடிங் வீல் காகிதத்தின் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கும் மற்றும் காகித ஆஃப்செட்டைத் தவிர்க்கும்.
7.மனித-இயந்திர இடைமுகம்
மின் கட்டுப்பாட்டுப் பிரிவு: மேம்பட்ட வசதி மற்றும் ஆட்டோமேஷனுக்காக தைவானிய PLC மற்றும் INVT சர்வோ டிரைவ் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை உள்ளடக்கியது. வெட்டு நீளம், முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு அளவு, மொத்த அளவு போன்றவற்றை நேரடியாக தொடுதிரையில் உள்ளிடலாம். உண்மையான வெட்டு நீளம் மற்றும் அளவின் நிகழ்நேர காட்சி கிடைக்கிறது. INVTservo ஒரு ஆற்றல் சேமிப்பு அலகுடன் இணைந்து சுழலும் கத்தி தண்டை இயக்குகிறது, இது மின் நுகர்வு திறம்பட குறைக்கிறது, செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் உற்பத்தி செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
8. தானியங்கி காகித சமன்படுத்துதல் மற்றும் அடுக்கி வைக்கும் உபகரணங்கள்
1.வகை: இயந்திர தூக்கும் அடுக்கு காகித சேகரிப்பு அட்டவணை, இது காகிதத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்திற்கு அடுக்கி வைக்கும்போது தானாகவே கீழே இறங்குகிறது.
2. காகிதத்தின் அதிகபட்ச பயனுள்ள அடுக்கி வைக்கும் உயரம் 1500மிமீ (59") ஆகும்.
3. காகித அளவு: W=1900மிமீ
4. காகித சமன்படுத்தும் உபகரணங்கள்: மின்சார முன் காகித சமன்படுத்தும் பொறிமுறை.
5.இருபுறமும் கையேடு காகித சமன்படுத்தும் வழிமுறை
6. சரிசெய்யக்கூடிய டெயில்கேட் பொறிமுறை
9. இருபுறமும் தானியங்கி குறியிடும் இயந்திரம் (தாவல் செருகும் சாதனம்)
செருகு குறியிட்ட பிறகு துல்லியமான எண்ணிக்கையுடன், ஆபரேட்டர்கள் மேன்-மெஷின் இடைமுகத்தில் காகித எண்ணிக்கைக்குப் பிறகு மட்டுமே உள்ளீடு செய்ய வேண்டும், இது காகிதத்தின் அளவைக் குறிக்கும் அமைப்புகளுக்கு ஏற்ப இருக்க முடியும். ஒரு சிறப்பு சாதனங்கள் இருக்கும் பலகையில் ஒரு காகித-தாவலை அறிமுகப்படுத்துகின்றன. ஒரு தாவலுக்கும் மற்றொரு தாவலுக்கும் இடையிலான தாள்களின் அளவு ஆபரேட்டரால் முன்கூட்டியே அமைக்கப்படுகிறது. தாவல் செருகல்கள் பலகைகளுக்குள் காகித திசையாகும். PLC தாள்களின் எண்ணிக்கையை பாதிக்கும் மற்றும் முன்னமைக்கப்பட்ட அளவு அடையும் போது இருக்கும் பலகையின் தாள்களுக்கு இடையில் ஒரு தாவல் செருகப்படும். தாவல்-செருகி தானாகவே PLC ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது அல்லது இரண்டு விசைகளால் கைமுறையாகக் கட்டுப்படுத்தலாம், ஒன்று காகித துண்டுக்கு உணவளிக்கிறது மற்றும் மற்றொன்று துண்டு வெட்டுவதற்கு.
10. டேப் செருகி
இது துல்லியமான எண்ணிக்கையைத் தொடர்ந்து குறியிடும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. மனித-இயந்திர இடைமுகத்தில் குறிக்கப்பட வேண்டிய தாள்களின் எண்ணிக்கையை மட்டுமே ஆபரேட்டர் உள்ளிட வேண்டும், பின்னர் குறியிடப்பட்ட தாள்களின் எண்ணிக்கையை அமைப்புகளுக்கு ஏற்ப அமைக்கலாம். தட்டில் ஒரு காகித லேபிளைச் செருகுவது ஒரு சிறப்பு சாதனமாகும். ஒரு லேபிள் தாள்களின் எண்ணிக்கைக்கு இடையில் வைக்கப்படுகிறது, மற்றொன்று முன்னமைக்கப்பட்ட ஆபரேட்டர். தாவல் தட்டில் தாள் திசையைச் செருகுகிறது, மேலும் PLC தாள் எண்ணிக்கையைப் பாதிக்கும். முன்னமைக்கப்பட்ட எண்ணை அடைந்ததும், தட்டில் ஒரு லேபிள் செருகப்படுகிறது. லேபிள் செருகிகள் இரண்டு விசைகளால் தானாகவோ அல்லது கைமுறையாகவோ கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, ஒன்று காகித நாடாவை ஊட்டுவதற்கும் மற்றொன்று கீற்றுகளை வெட்டுவதற்கும்.
டிரைவ் மோட்டார் சிஸ்டம்
| சுழல் கத்தி ஏசி சர்வோ மோட்டார் 90KW | 1 செட் |
| மெயின்ஃபிரேம் சர்வோ மோட்டார் டிரைவ்63KW | 1 செட் |
| காகித ஊட்டும் ஏசி சர்வோ மோட்டார் 15KW | 1 செட் |
| முதல் பிரிவு அதிவேக டிரான்ஸ்மிஷன் சின்க்ரோனஸ் சர்வோ மோட்டார் 4KW | 1 செட் |
| இரண்டாவது கன்வேயர் பெல்ட் மாறி அதிர்வெண் குறைப்பு மோட்டார் 2.2KW | 1 செட் |
| முன்பக்க காகித லெவலிங் டெசிலரேஷன் மோட்டார் 0.75KW | 1 செட் |
| அட்டை தூக்கும் டேபிள் மோட்டாருக்கான குறைப்பு மோட்டார் சங்கிலி தூக்குதல் 3.7KW | 1 செட் |