Máy cắt khuôn tự động HMC-1050

Mô tả ngắn gọn:

Máy cắt khuôn tự động HMC-1050 là thiết bị lý tưởng để gia công hộp và thùng carton. Ưu điểm của máy: tốc độ sản xuất cao, độ chính xác cao, áp lực cắt khuôn cao. Máy dễ vận hành; chi phí vật tư tiêu hao thấp, hiệu suất ổn định với hiệu quả sản xuất vượt trội. Hệ thống định vị thước đo phía trước, áp lực và kích thước giấy được điều chỉnh tự động.

Tính năng: Có thể dùng để cắt bìa cứng hoặc các sản phẩm bìa sóng có bề mặt in màu.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

TRIỂN LÃM SẢN PHẨM

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

HMC-1050
Kích thước giấy tối đa (mm)	1050 (chiều rộng) x 740 (chiều dài)
Kích thước giấy tối thiểu (mm)	400 (chiều rộng) x 360 (chiều dài)
Kích thước cắt tối đa (mm)	1040 (chiều rộng) x 730 (chiều dài)
Độ dày giấy (mm)	0,1-3 mm (bìa cứng), ≤ 5 mm (bìa sóng)
Tốc độ tối đa (chiếc/giờ)	8000 (tốc độ bóc tách: 6500)
Độ chính xác cắt khuôn (mm)	±0,1
Phạm vi áp suất (mm)	2
Áp suất tối đa (tấn)	350
Công suất (kW)	16.7
Chiều cao đường lưỡi dao (mm)	23,8
Chiều cao chồng giấy (mm)	1.3
Trọng lượng (kg)	16
Kích thước (mm)	5800 (Dài) x 2200 (Rộng) x 2200 (Cao)
Xếp hạng	380V, 50Hz, 3 pha 4 dây

CHI TIẾT

1. Bộ cấp liệu

Với công nghệ châu Âu, bộ cấp liệu này có thể dùng để vận chuyển bìa cứng và giấy sóng. Hoạt động ổn định và chính xác!

2. Bánh xe ép mịn

Nó có thể tự điều chỉnh theo kích thước của các sản phẩm khác nhau mà không làm xước giấy!

3. Hệ thống điều khiển lập trình PLC

Hệ thống điện sử dụng hệ thống điều khiển lập trình PLC, cho phép tự động hoàn toàn việc cấp giấy, vận chuyển và cắt khuôn. Hệ thống cũng được trang bị nhiều công tắc an toàn có thể tự động tắt máy trong trường hợp xảy ra sự cố bất ngờ.

4. Hệ thống lái xe

Hệ thống truyền động chính sử dụng cấu trúc bánh răng trục vít, cặp bánh răng trục vít và trục khuỷu, đảm bảo máy hoạt động ổn định và chính xác cao. Vật liệu của bánh răng trục vít là hợp kim đồng đặc biệt.

5. Kiểu vận chuyển bằng áp lực băng tải

Công nghệ độc đáo của kiểu vận chuyển bằng áp lực băng tải có thể tránh được hiện tượng giấy bị cong vênh do va chạm, và thực hiện được việc cấp giấy với áp lực tối đa theo kiểu truyền thống.