Giải thích về việc nâng cấp Model HBF-3 và Model HBF

直立式翻纸机--2020PNG

A. Chúng tôi sản xuất model thế hệ thứ 3 này với cấu trúc và khái niệm mới, đồng thời thúc đẩy thiết kế máy móc dựa trên nền tảng trí tuệ nhân tạo, số hóa và tích hợp. Máy được điều khiển hoàn toàn bằng servo (đầu vào kỹ thuật số) và điều khiển liên kết.

B. Chức năng điều khiển một chạm: Tự động điều chỉnh máy từ trước ra sau bộ nạp, kích thước căn chỉnh, kích thước tờ trên, kích thước tờ dưới, áp lực toàn bộ lô, độ dày keo, vị trí thước đo phía trước, khoảng cách giấy, đến mặt trước và mặt sau của bộ phận ép chỉ bằng một chạm khi khởi động máy. Chức năng tiên tiến là bộ xếp giấy liên kết một chạm. Sau khi máy chủ nhập kích thước giấy, bộ xếp giấy không cần nhập lại, có thể điều chỉnh bộ xếp giấy trực tiếp chỉ bằng một chạm, thực sự hiện thực hóa điều khiển tự động thông minh và số hóa.

C. Tốc độ cao và hiệu suất cao: tốc độ tối đa là 200 mét/phút và tốc độ tối đa là 20.000 tờ/giờ theo khổ giấy 500mm.

D. Cấu trúc gia cố: tấm thành của máy cán sáo được làm dày tới 35mm, toàn bộ máy nặng để đảm bảo hoạt động ổn định và tốc độ cao.

E. Bộ nạp giấy tốc độ cao không cần trục servo, được bổ sung chức năng điều chỉnh một chạm, giúp việc nạp giấy chính xác và ổn định hơn.

F. Chức năng "khởi động một chạm" cũng được bổ sung để căn chỉnh, có thể được tinh chỉnh bất cứ lúc nào. Cấu trúc giấy bìa cứng hai chức năng mới có thể đẩy toàn bộ giấy bìa cứng lên bộ phận nạp giấy của bộ nạp, giúp giảm đáng kể thời gian và công sức. Giấy cũng có thể được chuẩn bị và đẩy dọc theo đường ray, tạo thành thiết bị an toàn cho khách hàng cần sắp xếp giấy.

G. Bộ phận truyền giấy phía dưới (Tùy chọn):
1. Loại cạnh trước (bánh xe mặt trời được dẫn động bằng động cơ servo có lực hút khí mạnh):
Lưu lượng thổi lớn và ma sát nạp giấy tăng giúp việc nạp giấy dưới đáy bị cong vênh, thô ráp, nặng và khổ lớn trở nên dễ dàng hơn. Thiết kế chi tiết độc đáo: Mỗi bánh xe cao su servo được trang bị ổ trục một chiều, đảm bảo việc nạp giấy chính xác và giảm thiểu hao mòn. Bánh xe cao su nạp giấy có tuổi thọ cao, có thể lên đến 5-10 năm, giúp giảm thiểu nhân công thay thế bánh xe cao su và chi phí hậu mãi. Loại này phù hợp với mọi loại bìa carton sóng, và phù hợp hơn cho việc cán màng nhiều lớp. (Có thể lắp thêm xi lanh phù hợp để cán màng)
2. Kiểu vận chuyển bằng băng tải (băng tải đột lỗ được dẫn động bằng động cơ servo có lực hút khí mạnh):
Bìa carton được vận chuyển trơn tru bằng băng tải đục lỗ, đặc biệt thích hợp cho việc cán màng giữa giấy in màu và bìa carton (sóng F/G), bìa cứng và bìa xám. Lớp giấy bên dưới sẽ không bị trầy xước trong quá trình vận chuyển.

H. Con lăn nạp giấy: Model HBF được trang bị con lăn có rãnh (đường kính: 100mm), ưu điểm là tiếng ồn thấp và không bị kẹt giấy. Model HBF-3 được trang bị con lăn thép cán xoắn (đường kính: 150mm) có hoa văn, có ưu điểm là làm cho giấy dưới cùng được kéo căng và phẳng, dễ dán và không bị nhăn.

I. Model HBF-3: Con lăn hoa văn dùng cho keo được làm bằng thép không gỉ, được khắc laser, đường nét nông. Đường kính của con lăn được tăng từ 125mm lên 150mm, và con lăn cao su đi kèm cũng được tăng từ 100mm lên 120mm, giúp diện tích keo được mở rộng. Hiệu quả của sự thay đổi này là góc giữa hai con lăn lớn hơn, lượng keo được lưu trữ nhiều hơn, giúp giảm thiểu tình trạng keo bắn và bắn tung tóe, máy chạy nhanh và ổn định hơn.

J. Con lăn ép đã được nâng cấp từ đường kính ban đầu là 100mm lên 150mm, thuận lợi hơn cho việc cán mỏng tấm trên cùng và tấm dưới cùng.

K. Tất cả ổ trục bên trái và bên phải của ghế chủ đều được cải tiến thành cấu trúc ổ trục kép, có thể kéo dài hiệu quả tuổi thọ của ổ trục. Với hệ thống cung cấp dầu tự động, việc bảo trì máy dễ dàng và ổ trục không dễ bị hư hỏng.

L. Thiết bị điều chỉnh keo tự động, tự động điều chỉnh độ dày keo theo tiêu chuẩn đã đặt và cũng có thể tinh chỉnh bằng màn hình cảm ứng.

M. Điều chỉnh áp suất tự động, tự động điều chỉnh áp suất của toàn bộ máy theo tiêu chuẩn đã đặt và cũng có thể tinh chỉnh bằng màn hình cảm ứng.

N. Khoảng cách của phần giấy đáy dài 3 mét, thuận tiện cho việc nạp, xếp chồng và vận hành giấy đáy khổ lớn.

O. Toàn bộ máy là phiên bản điều khiển điện tử của Châu Âu, sử dụng cấu hình thiết bị điện hàng đầu thế giới của Parker (Hoa Kỳ), Siemens (Đức), Yaskawa (Nhật Bản) và Schneider (Pháp), hiệu suất tuyệt vời của nó đảm bảo đầu ra của thiết bị ổn định và hiệu quả.

P. Máy sử dụng bộ điều khiển chuyển động (Parker, Hoa Kỳ) điều khiển không trục, truyền tín hiệu trực tiếp, không nhiễu, không biến dạng, ưu điểm ổn định và chính xác. (Hiện nay, một số máy móc trên thị trường sử dụng truyền tín hiệu 5G, nhưng vẫn còn tồn tại một số vấn đề như nhiễu từ môi trường làm việc hoặc tín hiệu truyền thông thu được, rất khó để loại bỏ và xử lý ngay tại chỗ, đồng thời truyền tín hiệu 5G còn có những tác dụng phụ như rò rỉ dữ liệu sản xuất.)

Q. PLC (Siemens, Đức) điều khiển chính xác, khi tấm đáy không ra hoặc hai tấm trên bị ghép lại với nhau, máy chủ sẽ dừng lại để giảm thiểu tổn thất. Hơn 30 năm kinh nghiệm trong sản xuất máy cán màng giúp hệ thống lập trình ổn định hơn và độ chính xác cán màng cao hơn.

R. Máy sử dụng đầu dò quang điện (P+F, Đức) và không yêu cầu màu của tờ trên cùng và tờ dưới cùng, đặc biệt có thể nhận dạng được màu đen.

S. Thiết kế của thiết bị được xem xét từ góc độ an toàn, và mỗi vị trí quan trọng đều được trang bị cảm ứng, báo động và tắt máy, giúp ngăn ngừa hiệu quả các rủi ro an ninh và hoạt động bất hợp pháp. Đặc biệt, máy xếp giấy được lắp đặt song song lưới chắn, cảnh báo cấp một không cho nhân viên vào làm ảnh hưởng đến sản xuất bình thường, và báo động cấp hai sẽ dừng ngay lập tức để bảo vệ an toàn cá nhân. Mỗi bộ phận cũng được trang bị nắp bảo vệ, biển báo an toàn và nút dừng khẩn cấp theo yêu cầu xuất khẩu sang Châu Âu.


Thời gian đăng: 16-12-2023