શોધ

RTR-M1450/1650/1850/2050 ફુલ-ઓટો હાઇ સ્પીડ મલ્ટી-ફંક્શન રોલ ટુ રોલ લેમિનેટર

ટૂંકું વર્ણન:

ફુલ-ઓટો હાઇ સ્પીડ મલ્ટી-ફંક્શન રોલ ટુ રોલ લેમિનેટર એ અમારી કંપની દ્વારા લોન્ચ કરાયેલ હાઇ-સ્પીડ સ્ટેન્ડ-અપ મોડેલ છે, જે કોટિંગ અને પ્રી-કોટિંગનું મોડેલ છે, અને તેનો ઉપયોગ પોસ્ટર, પુસ્તકો, પેકેજિંગ, હેન્ડબેગ વગેરે માટે થાય છે.
એજન્સી પાસે કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, ફિલ્મ કોટિંગ ભાગની સ્પ્લિટ ડિઝાઇન અને સ્વતંત્ર થર્મલ એનર્જી રિકવરી ફરતી સૂકવણી સિસ્ટમ છે. તે 150-મીટર અલ્ટ્રા-હાઈ-સ્પીડ ફિલ્મ કોટિંગ પ્રાપ્ત કરી શકે છે, આખું મશીન કોમ્પેક્ટ, અનુકૂળ અને કામગીરીમાં સરળ છે, અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા અને ઓટોમેશનની ડિગ્રી ધરાવે છે.

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

સ્પષ્ટીકરણ

આરટીઆર-એમ૧૪૫૦
મહત્તમ.રોલ પહોળાઈ	૧૪૫૦ મીમી
ન્યૂનતમ.રોલ પહોળાઈ	૬૦૦ મીમી
મહત્તમ.રોલવ્યાસ	૧૫૦૦ મીમી
પેપર GSM	૧૦૦-૪૫૦ ગ્રામ/મીટર²
ઝડપ	૮૦-૧૨૦ મી/મિનિટ
મહત્તમ. રોલ વજન	૧૫૦૦ કિગ્રા
હવાpખાતરી	7બાર
ઉત્પાદન શક્તિ	આશરે*20kw
કુલ શક્તિ	આશરે*૭૮ કિલોવોટ
મશીનનું કદ	L14000W3000H3000 મીમી
મશીનનું વજનt	આશરે*૧૫૦૦૦ કિગ્રા

આરટીઆર-એમ૧૬૫૦
મહત્તમ.રોલ પહોળાઈ	૧૬૦૦ મીમી
ન્યૂનતમ.રોલ પહોળાઈ	૬૦૦ મીમી
મહત્તમ.રોલવ્યાસ	૧૫૦૦ મીમી
પેપર GSM	૧૦૦-૪૫૦ ગ્રામ/મીટર²
ઝડપ	૮૦-૧૨૦ મી/મિનિટ
મહત્તમ. રોલ વજન	૧૮૦૦ કિગ્રા
હવાpખાતરી	7બાર
ઉત્પાદન શક્તિ	આશરે*25kw
કુલ શક્તિ	આશરે*૮૮ કિ.વો.
મશીનનું કદ	L15000W3000H3000 મીમી
મશીનનું વજનt	આશરે*૧૬૦૦૦ કિગ્રા

આરટીઆર-એમ૧૮૫૦
મહત્તમ.રોલ પહોળાઈ	૧૮૦૦ મીમી
ન્યૂનતમ.રોલ પહોળાઈ	૬૦૦ મીમી
મહત્તમ.રોલવ્યાસ	૧૫૦૦ મીમી
પેપર GSM	૧૦૦-૪૫૦ ગ્રામ/મીટર²
ઝડપ	૮૦-૧૨૦ મી/મિનિટ
મહત્તમ. રોલ વજન	૨૦૦૦ કિગ્રા
હવાpખાતરી	7બાર
ઉત્પાદન શક્તિ	આશરે*28kw
કુલ શક્તિ	આશરે*૯૮ કિલોવોટ
મશીનનું કદ	L16000W3000H3000 મીમી
મશીનનું વજનt	આશરે*૧૮૦૦૦ કિગ્રા

આરટીઆર-એમ2050
મહત્તમ.રોલ પહોળાઈ	૨૦૫૦ મીમી
ન્યૂનતમ.રોલ પહોળાઈ	૬૦૦ મીમી
મહત્તમ.રોલવ્યાસ	૧૫૦૦ મીમી
પેપર GSM	૧૦૦-૪૫૦ ગ્રામ/મીટર²
ઝડપ	૮૦-૧૨૦ મી/મિનિટ
મહત્તમ. રોલ વજન	૨૫૦૦ કિગ્રા
હવાpખાતરી	7બાર
ઉત્પાદન શક્તિ	આશરે*૩૮ કિલોવોટ
કુલ શક્તિ	આશરે*૧૧૮ કિલોવોટ
મશીનનું કદ	L17000W3000H3000 મીમી
મશીનનું વજનt	આશરે*૧૯૦૦૦ કિગ્રા

મશીન વિગતો

A. રોલ ફીડિંગ ભાગ

● શાફ્ટલેસ હાઇડ્રોલિક બેઝ પેપર હોલ્ડર, હાઇડ્રોલિક લિફ્ટિંગ.

● AB રોલ અનવાઇન્ડિંગ વ્યાસ Φ1500 મીમી.

● આંતરિક વિસ્તરણ ચક: 3″+6″ ઇંચ.

● ઇટાલિયન RE મલ્ટી-પોઇન્ટ બ્રેક્સ.

● ઓટોમેટિક સ્પ્લિસર.

● ગેન્ટ્રી ફરકાવવું.

B. ટેન્શન કરેક્શન સિસ્ટમ

● સ્ટાર/ફોલો કરેલ અથવા ફોલો-લાઇન.

● ઓપ્ટિકલ કરેક્શન સિસ્ટમ.

● ટાર ટેન્શન નિયંત્રણ.

● જર્મની આયાત કરેક્શન સિસ્ટમ E+L.

● ન્યુમેટિક પેપર કનેક્શન પ્લેટફોર્મ ગોઠવો.

C. મુખ્ય ડ્રાઈવર

● મુખ્ય મોટર, SEIMENS માંથી 7.5KW.

● સૈનિકો: ત્રાંસી ગિયર રીડ્યુસર.

● મુખ્ય મશીન ટ્રાન્સમિશન સાથે 100mm પહોળા સિંક્રનાઇઝેશનનો ઉપયોગ કરે છે, કોઈ અવાજ નથી.

ડી. હાઇડ્રોલિક ભાગ

● હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ: ઇટાલી બ્રાન્ડ ઓઇલટેક.

● હાઇડ્રોલિક ઓઇલ સિલિન્ડર: ઇટાલિયન બ્રાન્ડ ઓઇલટેક.

● મુખ્ય દિવાલ પ્લેટ 30 મીમી જાડા સ્ટીલ પ્લેટ મજબૂતીકરણને અપનાવે છે.

ઇ. ઓપીપી ફિલ્મ રોલ ફીડિંગ યુનિટ

● ફ્રીક્વન્સી મોટર પટલને એકસરખી રીતે મૂકવા માટે OPP ટેન્શનને નિયંત્રિત કરે છે.

● સતત તણાવ નિયંત્રણ પ્રણાલી.

F. મુખ્ય લેમિનેટિંગ મશીન

● માણસ-મશીન ઇન્ટરફેસ, અનુકૂળ કામગીરી, બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ.

● આંતરિક ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રોલર હીટિંગ સિસ્ટમ, સમાન તાપમાન.

● લેમિનેટિંગ ઉત્પાદનોની તેજસ્વીતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ફેમોન ગ્રાઇન્ડીંગ મિરર φ420 રોલર.

● તાપમાન સેટિંગ શ્રેણી 120 ડિગ્રી સુધી સેટ કરી શકાય છે.

● પાણી આધારિત ગુંદર, ગુંદર વગરની ફિલ્મ, પ્રી-કોટિંગ ફિલ્મનું અનુકૂલન.

(1) ડ્રાય રોલરનો વ્યાસ φ1200 ફિલ્મ સૂકવણી સુધી વધે છે.

(2) ન્યુમેટિક-ટુ-ઓપન ઓપનિંગ સ્ટ્રક્ચર, સુવિધાયુક્ત કામગીરી અને દૈનિક જાળવણી.

(૩) ફિલ્મ-ચેન્જિંગ સહાયક લિફ્ટિંગ વાહન સાથે, તે એકલ-વ્યક્તિ સ્વતંત્ર કામગીરી પ્રાપ્ત કરી શકે છે.

ઓવન: વર્ટિકલ ઓવનને મોટા કદના φ1200 ડ્રાય રોલર્સ અને ગરમ હવા ડાયરેક્ટ બ્લોઇંગ સિસ્ટમ્સ સાથે જોડવામાં આવે છે જેથી મહત્તમ ઉર્જા બચત થાય. આ મોડેલ પરંપરાગત મેમ્બ્રેન મશીન કરતાં 30% અનન્ય કામગીરી માળખું બચાવે છે. બાહ્ય ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હૂડ્સ (વૈકલ્પિક), વધુ કાર્યક્ષમ સૂકવણી સાથે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

મુખ્ય મશીન મુખ્યત્વે હીટિંગ રોલર્સ (φ420) અને પ્રેશર રબર રોલર્સ (φ300) થી બનેલું છે; થર્મલ પ્રેશર રોલર સ્થિર કરવા માટે બુદ્ધિશાળી સતત તાપમાન રોલર્સનો ઉપયોગ કરે છે, જે પરંપરાગત હીટિંગ પદ્ધતિ કરતા 50% ઝડપી છે. હાઇ-સ્પીડ ફિલ્મના કિસ્સામાં, તે હીટિંગ રોલર સપાટીને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. તાપમાનનો તફાવત સચોટ ±1°C છે, જે અસમાન તાપમાન સપાટી તાપમાન અને તેલ લિકેજ જેવી સમસ્યાઓને સંપૂર્ણપણે દૂર કરે છે. પ્રેશર રબર રોલર સિલિન્ડર વોલ્ટેજ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, અને ડાબી અને જમણી બાજુના દબાણને જરૂર મુજબ અલગથી ગોઠવી શકાય છે. રોલર દબાણ 12T સુધી ગોઠવી શકાય છે.

જી. મુખ્ય ટ્રાન્સમિશન ભાગ

● ટ્રેકિંગ મશીન: ઓબ્લિક ગિયર રીડ્યુસર.

● હોસ્ટ ટ્રાન્સમિશન સાથે 100mm પહોળા સિંક્રનાઇઝેશનનો ઉપયોગ કરે છે.

● મુખ્ય ટ્રાન્સમિશન ગિયર બોક્સ 7 ગ્રેડથી દાંત સુધી.

● સોનેટિક સર્વો મોટર ડ્રાઇવ.

એચ. ગુંદર ભાગ

● રોલર કોટિંગની સંપૂર્ણ સર્વો મોટર સ્વતંત્ર ડ્રાઇવર જોડી.

● હોસ્ટ વોલ પ્લેટ 30 મીમી જાડા સ્ટીલ પ્લેટ મજબૂતીકરણ અપનાવે છે.

● પ્રોસ્કોપિક ટ્રેક્શન સિસ્ટમ (સંપૂર્ણપણે સુમેળમાં વધારો અને બાદબાકી ધીમે ધીમે).

● સિંક્રનસ બેલ્ટ ડ્રાઇવ.

● ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ.

● સ્વતંત્ર ગુંદર પુરવઠો પ્રણાલી (રેઝોનન્સ ઘટાડો, જેથી ચોકસાઇ ગુંદર પ્રાપ્ત થાય).

I. ગુંદર પુરવઠો ભાગ

● ટાયલોરા ડિપસ્ટિકિંગ મટિરિયલ્સનો છંટકાવ કરો.

● સંપૂર્ણ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ મટીરીયલ ગુંદર ટાંકી.

જે. ડ્રાય પાર્ટ

ગરમ પવન પરિભ્રમણ પ્રણાલી: સૂકવણી એક્ઝોસ્ટ ગેસનો ઉપયોગ રિસાયકલ કરે છે અને ઠંડી હવાને ગરમ કરતા પહેલા ઠંડી હવાને પ્રી-હીટ કરવા માટે રિસાયકલ કરેલી ગરમી ઊર્જાનો ઉપયોગ કરે છે. પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીના ગરમ હવાના તાપમાનના વધઘટને અસરકારક રીતે ઘટાડતી વખતે, યુનિટ વપરાશમાં ઘણો ઘટાડો થાય છે, અને ઊર્જા બચત દર 30%-40% જેટલો ઊંચો હોય છે (ઋતુઓ, સ્થાનિક તાપમાન, વગેરે અનુસાર. પરિબળો વધઘટ થાય છે), અને શિયાળા અથવા ઠંડા વિસ્તારોમાં ઊર્જા બચત અસરો ખાસ કરીને સ્પષ્ટ હોય છે.

K. સરફેસ રોલ કલેક્શન પદ્ધતિ કલેક્શન

● એસી વેક્ટર ચલ આવર્તન નિયંત્રણ, 7.5kw આવર્તન રૂપાંતર મોટર્સ.

● પેપર રોલ લિફ્ટિંગ ડ્યુઅલ-ઓઇલ સિલિન્ડર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, જેમાં હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે.

● પેપર કોર કાર્ડ બકલ સ્વીચોના સેટ સાથે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, અને કામગીરીની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે PLC દ્વારા લોજિક નિયંત્રણ કરવામાં આવે છે.

● 3" બ્લે એક્સ, જેમાં ટ્રાન્સમિશન ગિયર્સ અને પંચિંગ ગનનો સમાવેશ થાય છે.

L. CE સ્ટાન્ડર્ડ ઇન્ડિપેન્ડન્ટ ઇલેક્ટ્રિક કેબિનેટ

CE સ્ટાન્ડર્ડ સ્વતંત્ર ઇલેક્ટ્રિક કેબિનેટ, આયાતી ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકો સ્થિરતા, ઓછી જાળવણી, સર્કિટ PLC દ્વારા નિયંત્રિત, બટન ઓછું, કામગીરી સરળ અને માનવીય ડિઝાઇન સુનિશ્ચિત કરે છે.

પાછલું: કાર્ડબોર્ડ લેમિનેટિંગ મશીન માટે ગરમ વેચાણ

આગળ: RTR-T1450/1650/1850/2050 હાઇ સ્પીડ રોલ ટુ રોલ થર્મલ લેમિનેટર