Ժապավենները անցնում են ռելսային ուղեցույցի մեջ, չեն գնում կողքեր։
Ծանր բեռնատարողության պնևմատիկ ավելի երկար փոխակրիչ, հարմար է ալիքավոր ստվարաթղթի համար, և ամբողջ փոխակրիչը կարող է տեղաշարժվել ձախ և աջ: Փոխակրիչի երկու հատվածները կարող են տեղաշարժվել առջևից և հետևից, վերև և ներքև, ավելի հարմար է տարբեր ալիքավոր արկղերի համար:
Հագեցած է վազքի սպորտային կոշիկով, խուսափելով ձկան պոչով տուփերից։
Ամբողջ մեքենան ավելի կոմպակտ կառուցվածք ունի, ավելի գեղեցիկ կազմվածք ունի։
Առանցքների ամրացնող սարքերը օգտագործվում են մեքենայի ավելի կայուն աշխատանքն ու ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար:
Սեղմման հատվածում արագությունը 30%-ով ավելի մեծ է, քան հիմնական հատվածում, ինչը կանխում է փոխակրիչի վրա արկղերի խցանումը։