Туузнууд нь төмөр замын чиглүүлэгч дотор ажиллаж байгаа тул хажуу тийшээ явахгүй.
Атираат материалд тохиромжтой, хүнд даацын хийн урт конвейер бөгөөд конвейерийг бүхэлд нь зүүн ба баруун тийш зөөж болно. Конвейерын хоёр хэсгийг урд ба хойш, дээш, доош зөөж болох бөгөөд энэ нь янз бүрийн Атираат хайрцагт илүү тохиромжтой.
Загасны сүүлтэй хайрцагнаас зайлсхийж, гүйлтийн гүйгчээр тоноглогдсон.
Бүхэл бүтэн машин нь илүү авсаархан бүтэцтэй, илүү үзэсгэлэнтэй хэлбэртэй.
Машиныг илүү тогтвортой ажиллуулж, ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд босоо амны бэхэлгээний төхөөрөмжийг ашигладаг.
Даралтын хэсгийн хурд нь үндсэн хэсгийнхээс 30%-иар илүү бөгөөд энэ нь конвейер дээр хайрцагнууд гацахаас сэргийлдэг.