A. Fabricăm acest model de a treia generație cu o structură nouă și un concept nou și promovăm designul mașinii pe premisa inteligenței, digitalizării și integrării. Mașina este complet controlată prin servo (intrare digitală) și control al articulației.
B. Funcție de control cu o singură atingere: Reglarea automată a mașinii din partea din față și din spate a alimentatorului, dimensiunea alinierii, dimensiunea foii superioare de transport, dimensiunea foii inferioare de transport, presiunea totală a rolei, grosimea adezivului, poziția ecartamentului frontal, intervalul hârtiei, până la partea din față și din spate a presei se ajustează printr-o singură atingere la pornirea mașinii. Iar funcția avansată este un stivuitor de hârtie cu legătură printr-o singură atingere. După ce gazda introduce dimensiunea hârtiei, stivuitorul de hârtie nu mai trebuie introdus din nou, acesta putând fi ajustat direct cu o singură atingere, pentru a realiza cu adevărat un control automat inteligent și digitalizare.
C. Viteză mare și eficiență ridicată: viteza maximă este de 200 metri/min, iar viteza maximă este de 20.000 de coli/oră pentru hârtie de 500 mm.
D. Structură ranforsată: placa de perete a laminatorului de caneluri este îngroșată la 35 mm, iar întreaga mașină este grea pentru a asigura o funcționare rapidă și stabilă.
E. Alimentator servo de mare viteză fără arbore, care se adaugă la funcția de ajustare cu o singură atingere, ceea ce face ca alimentarea hârtiei să fie mai precisă și mai stabilă.
F. Alinierea a fost adăugată și la funcția „pornire cu o singură atingere”, care poate fi reglată fin în orice moment. Noua structură cu dublă funcție pentru întregul carton poate împinge întregul carton pe partea de alimentare cu hârtie a alimentatorului, ceea ce reduce considerabil timpul și munca. Hârtia poate fi, de asemenea, pregătită și propulsată de-a lungul șinei, ceea ce reprezintă un echipament de siguranță pentru clienții care trebuie să organizeze hârtia.
G. Partea inferioară de transport al hârtiei (opțională):
1. Tip cu margine frontală (roțile solare sunt acționate de un servomotor cu aspirație puternică a aerului):
Debitul mare de suflare și frecarea crescută la alimentarea hârtiei contribuie la livrarea lină a hârtiei deformate, rugoase, grele și de dimensiuni mari. Design unic al detaliilor: Fiecare roată servo de cauciuc este echipată cu rulmenți unidirecționali pentru a asigura o livrare precisă și a reduce uzura. Roata de cauciuc de alimentare a hârtiei are o durată lungă de viață, care poate ajunge la 5-10 ani, reducând astfel forța de muncă necesară înlocuirii roții de cauciuc și costurile post-vânzare. Acest tip este potrivit pentru orice tip de carton ondulat și este mai potrivit pentru laminarea cartonului multistrat. (Cilindrul potrivit poate fi adăugat pentru a tampona hârtia)
2. Tipul de transport cu bandă (benzile perforate sunt acționate de un servomotor cu aspirație puternică a aerului):
Cartonul ondulat este transportat fără probleme de banda perforată, care este potrivită în special pentru laminarea dintre hârtia imprimată colorată și cartonul ondulat (canal F/G), carton și carton gri. Hârtia de la bază nu va fi zgâriată în timpul transportului.
H. Rolă de alimentare cu hârtie: Modelul HBF este echipat cu o rolă cu fante (diametru: 100 mm), avantajul fiind zgomotul redus și lipsa blocajelor de hârtie. Modelul HBF-3 este echipat cu o rolă spiralată de aplatizare din oțel (diametru: 150 mm) cu un model, care are avantajul de a face hârtia de jos întinsă și plată, ușor de lipit și fără șifonare.
I. Model HBF-3: Rola de modelare utilizată pentru lipici este fabricată din oțel inoxidabil, sculptată cu laser și are linii superficiale. Diametrul său a fost mărit de la 125 mm la 150 mm, iar rola de cauciuc asociată a fost mărită de la 100 mm la 120 mm, astfel încât suprafața de lipici devine mai mare. Efectul schimbării este că unghiul dintre cele două role este mai mare, cantitatea de lipici stocată este mai mare, ceea ce face dificilă problema stropirii și aruncării lipiciului, iar mașina funcționează la o viteză mai mare și mai stabilă.
J. Rola de presare a fost modernizată de la diametrul inițial de 100 mm la 150 mm, ceea ce este mai propice laminării foii superioare și a foii inferioare.
K. Toți rulmenții de pe partea stângă și dreaptă a scaunului gazdă sunt îmbunătățiți pentru a avea o structură dublă de rulment, ceea ce poate prelungi eficient durata de viață a rulmentului. Cu sistemul automat de alimentare cu ulei, întreținerea mașinii este ușoară, iar rulmentul nu se deteriorează ușor.
L. Dispozitiv de reglare automată a adezivului, care ajustează automat grosimea adezivului conform standardului stabilit și poate fi, de asemenea, reglat fin prin intermediul ecranului tactil.
M. Reglarea automată a presiunii, care ajustează automat presiunea întregii mașini în funcție de standardul setat și poate fi, de asemenea, reglată fin prin intermediul ecranului tactil.
N. Spațiul părții inferioare a hârtiei are o lungime de 3 metri, ceea ce este propice încărcării, stivuirii și funcționării hârtiei inferioare de dimensiuni mari.
O. Întreaga mașină este versiunea europeană a controlului electronic, utilizând configurații de echipamente electrice de top Parker (SUA), Siemens (Germania), Yaskawa (Japonia) și Schneider (Franța) și alte echipamente internaționale, performanțele sale excelente asigurând o producție stabilă și eficientă a echipamentului.
P. Mașina adoptă controlul fără arbore al controlerului de mișcare (Parker, SUA) pentru a realiza o transmisie directă a semnalului, fără interferențe, fără modificări, cu avantaje stabile și precise. (În prezent, unele mașini de pe piață utilizează transmisia semnalului 5G, existând probleme precum interferențele din mediul de lucru sau din semnalele de comunicație recepționate, care sunt dificil de eliminat și rezolvat pe loc, iar transmisia 5G are efecte secundare, cum ar fi scurgerea datelor de producție.)
Î. Control precis al PLC (Siemens, Germania), când folia de jos nu iese sau cele două foi superioare sunt unite, sistemul principal se va opri pentru a reduce pierderile. Cei peste 30 de ani de experiență în producția de mașini de laminare fac ca sistemul de programare să fie mai stabil, iar precizia laminării este mai mare.
R. Mașina folosește un detector fotoelectric (P+F, Germania), iar culoarea foii superioare și a foii inferioare nu este necesară, în special culoarea neagră poate fi recunoscută.
S. Proiectarea echipamentului a fost luată în considerare din punct de vedere al siguranței, iar fiecare poziție cheie este echipată cu inducție, alarmă și oprire, ceea ce evită eficient riscurile de securitate și operațiunile ilegale. În special, în stivuitorul de hârtie este instalată o grilă dublă, iar personalul de avertizare de nivel întâi nu va afecta producția normală, iar alarma de nivel doi se va opri imediat pentru a proteja siguranța personalului. Fiecare piesă este, de asemenea, echipată cu un capac de protecție, semne de avertizare de siguranță și butoane de oprire de urgență, conform cerințelor exporturilor către Europa.
Data publicării: 16 decembrie 2023