претрага

HYG-120 Потпуно аутоматска машина за каландрирање велике брзине

Кратак опис:

Ова аутоматска машина за каландрирање је развијена како би помогла штампаријама и компанијама за паковање да побољшају ефикасност производње каландрирања, јер су трошкови рада у скорије време знатно порасли. Њоме може управљати само једна особа. Штавише, њена брзина је повећана на 80 м/мин, што значајно повећава ефикасност рада.

Пошаљите нам имејл

Детаљи производа

Ознаке производа

САЈАМ ПРОИЗВОДА

СПЕЦИФИКАЦИЈА

HYG-120
Начин грејања	Електромагнетни систем грејања + Унутрашње кварцне цеви (штеде струју)
Макс. величина папира (мм)	1200 (Ш) x 1200 (Д)
Мин. величина папира (мм)	350 (Ш) x 400 (Д)
Дебљина папира (г/㎡)	200-800
Макс. радна брзина (м/мин)	25-80
Снага (kw)	67
Тежина (кг)	8600
Величина (мм)	12700 (Д) x 2243 (Ш) x 2148 (В)
Назив снаге	380 V, 50 Hz, 3-фазни, 4-жични

ПРЕДНОСТИ

Увећани челични ваљак (Φ600 мм) и пречник гуменог ваљка (Φ360 мм)

Повећана висина машине (део за увлачење може да пошаље максимално гомилу папира висине 1,2 м, повећава ефикасност)

Функција аутоматског избегавања појаса

Проширена и продужена сушача (повећање радне брзине)

ДЕТАЉИ

1. Део за аутоматско увлачење листова папира

Висина дела за увлачење је повећана на 1,2 метра, што продужава период промене папира за 1/4. Гомила папира може бити висока 1,2 метра. Тако да се листови папира могу лако доставити до машине за каландрирање одмах након што изађу из машине за штампање.

2. Део за каландрирање

Листови папира ће бити каландрирани врућом челичном траком и проћи кроз притисак између траке и гуменог ваљка. Пошто је лак лепљив, он ће држати листове папира благо залепљеним за траку без отпадања на средини; након хлађења, листови папира ће се лако скидати са траке. Након каландрирања, папир ће сијати као дијамант.

Дебљамо зидну плочу машине и увећавамо челични ваљак, тако да током рада великом брзином повећавамо загревање између челичног ваљка и челичне траке. Уљни цилиндар гуменог ваљка користи хидраулични мотор у каландрирању (други добављачи користе ручну пумпу). Мотор је опремљен енкодером тако да челична трака може аутоматски да коригује сопствено одступање (други добављачи немају ову функцију).

3. Тунел за сушење у делу за каландрирање

Тунел за сушење се шири и повећава заједно са повећањем ваљка. Метод отварања врата је хуманији и лакши за преглед или подешавање.

4. Крај каландрирања

① Додајемо два мотора који могу аутоматски подесити затегнутост каиша (други добављачи углавном користе ручно подешавање точкова).

② Додајемо уређај за дување ваздуха како бисмо помогли да се листови папира боље одвоје од челичне траке и крену ка слагачу папира.

③ Решавамо технички проблем да се нормална машина за каландрирање не може повезати са делом за аутоматско храњење и аутоматским слагачем.

④ Продужавамо плочу за премошћавање размака ради сакупљања листова папира након што се охладе.

*Поређење наших машина за лакирање и машина за каландрирање:

Машине	Максимална брзина	Број радника
Машина за лакирање и каландрирање велике брзине	80 м/мин	1 човек или 2 човека
Ручна машина за лакирање и каландрирање	30 м/мин	3 мушкарца
Машина за лакирање великом брзином	90 м/мин	1 човек
Ручна машина за лакирање	60 м/мин	2 мушкарца
Ручна машина за каландрирање	30 м/мин	2 мушкарца