Imazh i paraqitur i makinës së kalendrimit me shpejtësi të lartë HYG-120 me automatizim të plotë

Makinë kalandrimi me shpejtësi të lartë HYG-120 me automatizim të plotë

Përshkrim i shkurtër:

Kjo makinë automatike kalandrimi është zhvilluar për të ndihmuar kompanitë e shtypjes dhe paketimit që të përmirësojnë më mirë efikasitetin e prodhimit të kalandrimit, pasi kostoja e punës kohët e fundit është rritur shumë. Mund të operohet vetëm nga një person. Për më tepër, shpejtësia e saj është rritur në 80 m/min, gjë që rrit shumë efikasitetin e punës.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

SHFAQJA E PRODUKTEVE

SPECIFIKIM

HYG-120
Mënyra e ngrohjes	Sistem ngrohjeje elektromagnetike + Tuba kuarci të brendshëm (kurseni energji elektrike)
Madhësia maksimale e letrës (mm)	1200 (Gjerësi) x 1200 (Gjatësi)
Madhësia minimale e letrës (mm)	350 (Gjerësi) x 400 (Gjatësi)
Trashësia e letrës (g/㎡)	200-800
Shpejtësia maksimale e punës (m/min)	25-80
Fuqia (kW)	67
Pesha (kg)	8600
Madhësia (mm)	12700 (Gj) x 2243 (Gj) x 2148 (L)
Vlerësimi i fuqisë	380 V, 50 Hz, 3-fazore, 4-telash

PËRPARËSITË

Rul çeliku i zmadhuar (Φ600mm) dhe diametri i rulit prej gome (Φ360mm)

Lartësi e rritur e makinës (pjesa ushqyese mund të dërgojë një grumbull letre me lartësi maksimale 1.2 m, duke rritur efikasitetin)

Funksioni automatik i shmangies së rripit

Zgjerim dhe zgjatje e tharëses (rritje e shpejtësisë së punës)

DETAJE

1. Pjesa e furnizimit automatik të fletëve të letrës

Lartësia e pjesës së ushqyerjes rritet në 1.2 metra, gjë që zgjat 1/4 e periudhës së ndërrimit të letrës. Grumbulli i letrës mund të jetë 1.2 metra i lartë. Në mënyrë që fletët e letrës të mund të dorëzohen lehtësisht në makinën e kalandrimit menjëherë pasi të vijnë nga makina e shtypjes.

2. Pjesa e Kalendrimit

Fletët e letrës do të kalandrohen nga një rrip çeliku i nxehtë dhe do të kalojnë nëpër shtypjen midis rripit dhe rulit të gomës. Meqenëse llaku është ngjitës, ai do t'i mbajë fletët e letrës paksa të ngjitura në rripin e lëvizjes pa rënë në mes; pasi të ftohen, fletët e letrës do të hiqen lehtësisht nga rripi. Pasi të kalandrohen, letra do të shkëlqejë si një diamant.

Ne e trashim dërrasën e murit të makinës dhe e zmadhojmë rulin e çelikut, në mënyrë që gjatë funksionimit me shpejtësi të lartë të rritet ngrohja midis rulit të çelikut dhe rripit të çelikut. Cilindri i vajit i rulit të gomës përdor motor hidraulik në kalandrim (furnizuesit e tjerë përdorin pompë manuale). Motori është i pajisur me një enkoder, kështu që rripi i çelikut mund të korrigjojë automatikisht devijimin e vet (furnizuesit e tjerë nuk e kanë këtë funksion).

3. Tuneli i tharjes në pjesën e kalandrimit

Tuneli i tharjes zgjerohet dhe zmadhohet së bashku me zmadhimin e rulit. Metoda e hapjes së derës është më e humanizuar dhe është e lehtë për t’u parë ose rregulluar.

4. Fundi i kalandrimit

① Ne shtojmë dy motorë që mund të rregullojnë automatikisht tensionin e rripit (furnizuesit e tjerë përdorin kryesisht rregullimin manual të rrotave).

② Ne shtojmë një pajisje që fryn ajrin për të ndihmuar që fletët e letrës të shkëputen më mirë nga rripi i çelikut dhe të shkojnë drejt grumbulluesit të letrës.

③ Ne zgjidhim problemin teknik që makina normale e kalandrimit nuk mund të lidhet me pjesën automatike të ushqyerjes dhe grumbulluesin automatik.

④ Ne e zgjasim dërrasën e urës së boshllëkut për mbledhjen e fletëve të letrës pasi ato të jenë ftohur.

*Krahasimi midis makinave tona të llakimit dhe makinave të kalandrimit:

Makinat	Shpejtësia maksimale	Numri i punëtorëve
Makinë llakimi dhe kalandrimi me shpejtësi të lartë	80 m/min	1 burrë ose 2 burra
Makinë manuale për llak dhe kalandrim	30 m/min	3 burra
Makinë llakimi me shpejtësi të lartë	90 m/min	1 burrë
Makinë manuale për llak	60 m/min	2 burra
Makinë kalandrimi manuale	30 m/min	2 burra